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[主观题]

在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地段两

端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。()

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第1题

作业负责人下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。()

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第2题

现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在

站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于800m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。()

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第3题

施工负责人与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护

员保持联系,通报列车运行情况。()

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第4题

封锁地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45k

m/h时,线路状态应符合下列要求:道钉或扣件,半径小于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。()

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第5题

可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内除冰作业属于Ⅱ级维修项目。()

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第6题

现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应

立即通知车站调度员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。()

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第7题

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45k

m/h时,线路状态应符合下列要求:起道(含垫砟)顺坡率不小于200倍。()

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第8题

当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时,按800m设置移动减速信号牌。()

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第9题

速度大于90km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。()

速度大于90km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。()

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第10题

故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。()

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