船舶的基本阻力包括()。
A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪 阻力
D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力
A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪 阻力
D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力
第1题
各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定,应:()
A.尽可能符合《国际海上避碰规则》各条
B.尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定
C.根据实际需要而定
D.不受《国际海上避碰规则》的限制
第3题
船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()
A.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显
B.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显
C.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显
D.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显
第4题
;②机动船掉头应履行无碍快速船行驶的避让责任。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
第5题
于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道;③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
第6题
船舶脱浅时所需拉力与什么有关?()
A.损失的排水量
B.船舶搁浅部位
C.主机马力大小
D.搁浅时的船位
第8题
离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。
A.锚的情况
B.系缆情况
C.泊位情况
D.锚、系缆、泊位情况
第9题
船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。
A.港内船速,海上船速;海上船速,港内船速
B.海上船速,港内船速;海上船速,港内船速
C.港内船速,海上船速;港内船速,海上船速
D.海上船速,港内船速;港内船速,海上船速
第10题
关于船舶进坞操纵,下列哪个说法正确。()
Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键
Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行
Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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