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[单选题]

大风浪中整个掉头的过程中要避免()。

A.开快车

B.用满舵

C.操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向

D.用5。以下舵角

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第1题

《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①政府公务船;②军舰;③渡船。A.①②B.①③C.②③D.①②③

《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①政府公务船;②军舰;③渡船。

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

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第2题

船舶离泊前的准备工作中,下列不正确的是:()A.先吊起舷梯,后冲车B.先单绑,后备车C.检查系缆情

船舶离泊前的准备工作中,下列不正确的是:()

A.先吊起舷梯,后冲车

B.先单绑,后备车

C.检查系缆情况

D.制定离泊方案

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第3题

船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:()A.中小船舶B.大型船舶C.超大型船

船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:()

A.中小船舶

B.大型船舶

C.超大型船舶

D.任何船型

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第4题

为防止出现浪损,船舶驶经系泊船附近时应:()Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距A

为防止出现浪损,船舶驶经系泊船附近时应:()

Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅱ~Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅳ

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第5题

风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()A.船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等B.船舶正横前来

风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()

A.船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等

B.船舶正横前来风,风动力角大于风舷角

C.船舶正横后来风,风动力角大于风舷角

D.船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等

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第6题

正常锚泊的船,当外力增大时,其卧底链长会(),悬垂链长会()。A.增大;减小B.减小;减小C.减小;增大

正常锚泊的船,当外力增大时,其卧底链长会(),悬垂链长会()。

A.增大;减小

B.减小;减小

C.减小;增大

D.增大;增大

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第7题

单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=90°,且作用点在重心处时,被拖船移动的漂角β为:()A.β=

单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=90°,且作用点在重心处时,被拖船移动的漂角β为:()

A.β=90°

B.β=0°

C.β<θ

D.β>θ

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第8题

船舶靠泊计划通常应包括:()Ⅰ进港航道详情Ⅱ航道附近障碍物及避离方法Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问

船舶靠泊计划通常应包括:()

Ⅰ进港航道详情

Ⅱ航道附近障碍物及避离方法

Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策

Ⅳ港内及港外航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅱ~Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅳ

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第9题

在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可:()A.用谐摇的概念B.用临界状态的概念C.用不规则波的概

在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可:()

A.用谐摇的概念

B.用临界状态的概念

C.用不规则波的概念

D.用摇摆周期的概念

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第10题

船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()A.顶推大船右舷船

船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()

A.顶推大船右舷船尾

B.吊拖大船右舷船首

C.顶推大船左舷船尾

D.吊拖大船左舷船首

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