目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是()

一般远洋船舶组织结构分为()，每个部门内部都有明确的分工。

A.甲板部和轮机部

B.事务部和甲板部

C.事务部和轮机部

D.甲板部、轮机部和事务部

润滑油理化性能分析常用的方法有()。Ⅰ.经验法;Ⅱ.磁塞法;Ⅲ.滤纸法;Ⅳ.物理法;Ⅴ.常规化验法。

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由()决定的。

A.材料和制造

B.使用和维修

C.设计和制造

D.制造、使用和维修

焊接与堆焊的主要区别是()

A.加热方式

B.施焊目的

C.施焊设备

D.结合方式

船舶进厂修理完工后，进行交船试验的目的是()

A.检验动力装置的修理质量及其技术性能

B.检验主机运转可靠性

C.确保CCS保持船级的要求

D.A+B+C

燃料油中铝的含量通常限于()以下。

A.10ppm

B.20ppm

C.30ppm

D.40ppm

)

A.轴承

B.缸套

C.凸轮

D.键槽

我国船舶主柴油机一般使用()作燃油。

A.轻柴油

B.重柴油

C.重质燃料油

D."A"+"B"+"C"

为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在()时，值班轮机员不用立即通知驾驶台。

A、船舶辅锅炉发生故障

B、舵机瞬间失灵或失效

C、机舱发生火灾

D、电站发生故障