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[主观题]

提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负

责。()

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更多“提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板…”相关的问题

第1题

每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2

个道钉。()

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第2题

正线上插入短轨，不得短于5m。()

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第3题

道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。()

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第4题

60kg／m普通线路正线中修周期为250～350Mt。()

60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。()

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第5题

提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。()

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第6题

道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。(

)

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第7题

I级铁路，III型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。()

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第8题

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。()

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第9题

铝热焊缝距轨枕边不得小寸40mm。()

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第10题

整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。()

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