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[主观题]
管制空域应当根据所划空域内的（)和通信、导航、气象、（)能力划分，以便对所划空域内的航空器飞行提
管制空域应当根据所划空域内的()和通信、导航、气象、()能力划分，以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。
A.航路结构、监视
B.机场布局、分析
C.飞行流量、服务
D.航路结构、管制员
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A.路结构、监视
B.场布局、分析
C.行流量、服务
D.路结构、管制员
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第4题
下列关于空域的说法错误的是（)
A.空域可分为管制空域与非管制空域两大类
B.管制空域包括
C.和E类ATS空域
D.管制空域的下限，应当以所划空域内最低安全高度以上的第二飞行高度层为基准
E.非管制空域还包括一些如禁区，限制区等专用空域
第5题
下列关于空域的说法错误的是（）
A．管制空域的下限，应当以所划空域内最低安全高度以上的第二飞行高度层为基准
B．空域可分为管制空域与非管制空域两大类
C．管制空域包括A,B,C,D,和E类ATS空域
D．非管制空域还包括一些如禁区，限制区等专用空域
第7题
实施平行跑道同时仪表运行的单位，应当按照空中交通管制要求和飞行程序设计标准，对和监视设施等统筹考虑并进行合理调整（）
A.空域结构
B.空域结构、导航
C.空域结构、导航、通信
D.空域结构、通信
第9题
A类空域为高空管制空域。在我国境内（)米（含)以上的空间，划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞
A类空域为高空管制空域。在我国境内()米(含)以上的空间，划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照()飞行并接受空中交通管制服务。
A.6600、仪表飞行规则
B.6000、仪表飞行规则
C.6600、目视飞行规则
D.6000、固定航路
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