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[主观题]

在桥台或路堤挡土墙设计时，不需要考虑车辆荷载引起的侧土压力。（)

在桥台或路堤挡土墙设计时，不需要考虑车辆荷载引起的侧土压力。()

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第1题

孔隙比、颗粒组成、含水量等都是影响土的动力变形特性的因素，其中孔隙比的影响最为显著。()

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第2题

工程上常把()作为评定土体紧密程度的标准，从而控制填土工程的施工质量。

A.饱和密度

B.干密度

C.浮密度

D.天然密度

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第3题

列出表格直接表达各粒组的百分含量是指颗粒分析中的()。

A.列表法

B.级配曲

C.三角坐标法

D.比率法

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第4题

挡土墙有足够的截面，不产生任何移动或转动，墙后土体处于弹性平衡状态，此时作用于墙背上的土压力称为主动土压力。()

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