下列关于国际航空运输承运人的赔偿责任说法正确的有()。
A.对每名旅客的赔偿责任限额为16000计算单位
B.对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位
C.对托运行李或者货物的赔偿责任限额为每公斤17计算单位
D.对托运行李或者货物的赔偿责任限额为每公斤177计算单位
E.对每名旅客随身携带的物品的赔偿赞任限额为332计算单位
A.对每名旅客的赔偿责任限额为16000计算单位
B.对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位
C.对托运行李或者货物的赔偿责任限额为每公斤17计算单位
D.对托运行李或者货物的赔偿责任限额为每公斤177计算单位
E.对每名旅客随身携带的物品的赔偿赞任限额为332计算单位
第1题
关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度,下列说法错误的是
A.国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定
B.赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护
C.赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产
D.赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿
第2题
A.国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定
B.赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护
C.赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产
D.赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额
第4题
A.国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定
B.赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护
C.赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产
D.赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额
E.对每名旅客的赔偿责任限额为50万元
第6题
国际航空运输承运人赔偿责任的限额为:旅游人身伤亡赔偿额为()计算单位/人。
A.1550
B.14400
C.1660
D.16600
第8题
A.国内航空运输承运人的赔偿责住限额由国务院民用航空主管部门制定
B.赔偿责任限制制度体现了对于求运人利益的保护
C.赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产
D.赔偿责任限制制度的实施.即不再允许双方、事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!