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关于供热管网强度试验的说法,正确的是()A.强度试验是对管网配件安装质量的全面检验B.对地面高
[主观题]

关于供热管网强度试验的说法,正确的是()A.强度试验是对管网配件安装质量的全面检验B.对地面高

关于供热管网强度试验的说法,正确的是()

A.强度试验是对管网配件安装质量的全面检验

B.对地面高差较大的热水管道,应将试验介质的静压计入试验压力中

C.强度试验应在试验段内管道接口防腐、保温施工和设备安装后进行

D.在规定时间内,强度试验允许有一定的压力降

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第1题

某地铁区间隧道,位于含水量大的粉质细砂层,地面沉降控制严格,且不具备降水条件,宜采用()施工A.浅

某地铁区间隧道,位于含水量大的粉质细砂层,地面沉降控制严格,且不具备降水条件,宜采用()施工

A.浅埋暗挖

B.明挖法

C.盾构法

D.盖挖法

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第2题

(一)背景资料 某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥

稳定碎石基层。

项目部按要求配置了专职安全员,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求,在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。

项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层施工进行了详细的规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量复核,如出现局部少量偏差,则采用薄层贴补法进行找平。

在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底,并开始施工。

3.指出施工方案中错误之处,并指出正确做法。

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第3题

关于热拌沥青混合料面层摊铺和碾压的说法,正确的是()。 A.拌合物的摊铺,运料车不少于4辆以满足连

关于热拌沥青混合料面层摊铺和碾压的说法,正确的是()。

A.拌合物的摊铺,运料车不少于4辆以满足连续施工

B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通

C.压实应按初压复压终压包括成型三个阶段进行

D.碾压应从中心线向两端进行

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第4题

关于混凝土结构预应力管(孔)到施工的说法,正确的有()A.管道可采用抽芯法制孔预留B.管道允许有局

关于混凝土结构预应力管(孔)到施工的说法,正确的有()

A.管道可采用抽芯法制孔预留

B.管道允许有局部破损

C.管道应具有足够的强度和刚度

D.管道可以使用套管连接

E.管道固定困难时,可适当移动其位置

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第5题

浇筑混凝土时,振捣延续时间的判断标准有()A.持续振捣5分钟B.表面出现浮浆C.表面出现分离层析D.表

浇筑混凝土时,振捣延续时间的判断标准有()

A.持续振捣5分钟

B.表面出现浮浆

C.表面出现分离层析

D.表面出现起泡

E.表面不再沉落

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第6题

适用于泥浆护壁成孔桩设备有()A.正循环回转钻机B.反循环回转钻机C.冲抓钻机D.长螺旋钻机E.旋挖钻

适用于泥浆护壁成孔桩设备有()

A.正循环回转钻机

B.反循环回转钻机

C.冲抓钻机

D.长螺旋钻机

E.旋挖钻机

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第7题

关于项目实施过程质量管理的说法,正确的是()A.承包方应对分包工程质量负主要责任,分包方承担连带

关于项目实施过程质量管理的说法,正确的是()

A.承包方应对分包工程质量负主要责任,分包方承担连带责任

B.关键工序、质量风险大的分项工程应作为质量管理控制的重点

C.隐蔽工程未经检验严禁转入下道工序

D.质量控制的要点应随个那个穿进度、施工条件变化进行调整

E.质量控制的要点应随工程进度、施工条件变化进行调整

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第8题

在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。A.倒驶B.转向C.调头D.刹车E.停留

在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。

A.倒驶

B.转向

C.调头

D.刹车

E.停留

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第9题

背景资料: 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分三节,需穿越5条

背景资料:

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板上表面位于地面下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土,采用放坡开挖和轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。

按原进度计划,箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运行过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在进行顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。

问题:

1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业前应做哪些降排水

工作?

2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。

4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?

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第10题

供热管道中,占据空间大的补偿器是( )A.球形补偿器B.方形补偿器C.套管补偿器D.波纹管补偿器

供热管道中,占据空间大的补偿器是( )

A.球形补偿器

B.方形补偿器

C.套管补偿器

D.波纹管补偿器

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