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国际多式联运实行由多式联运经营人全程单一负责制。()

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第1题

航次租船合同一般多采用“金康”承租船合同格式;期租船合同一般多采用“波尔太姆”期租租船合同格

式。()

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第2题

分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。()

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第3题

LIS(物流信息系统)体系结构分为四个层次,分别为计划层、作业层、系统层、标准层。()

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第4题

根据国际惯例,凡是按CIF、CIP、CPT条件成交的出口货物,一般由供应商投保;按FOB、CFR条件成交的进

口物资,由采购方办理保险。()

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第5题

对于专业提供物流服务的物流企业来说,物流服务本身就是企业的产品,产品内容就是物流服务的内

容。()

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第6题

我国法律规定的多式联运合同是指两种以上不同运输方式中的一种必须是海上运输,而国际多式联运

则没有这项限制。()

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第7题

船舶运行的阻力与速度的二次方成正比例,因此,运行阻力限制了现代船舶的最高技术速度。()

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第8题

多式联运经营人或无船承运人,是与货主签订多式联运合同的当事人,不管一票货物运输要经过多少

种运输方式,要转运多少次,它必须对全程(包括转运)负总的责任。()

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第9题

统一标准对于国际物流来说非常重要,目前,美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准,比如托

盘采用800×1000mm。()

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第10题

MRPⅡ是ERP的核心功能,而MRP则是ERP的重要组成部分。()

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