充气阀的作用是初制动时，可使（）起局部减压作用。

A.使工作风缸及降压风缸获得的过充压力，能逆流至列车管并自动缓慢地加以消除。

B.初制动时可使副阀部起局部减压作用

C.阶段缓解时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流。

D.与转换盖板配合，使制动机产生一次缓解或阶段缓解作用

A.使工作风缸及降压风缸获得过充压力空气,能逆流至列车管并自动缓慢地加以消除

B.初制动时可使副阀部起局部减压作用

C.阶段缓解时,防止工作风缸压力空气向列车管逆流

D.副阀部充气阀有缓解位和作用位2个作用位置

A.控制过充风缸充排风

B.控制作用风缸充排风

C.使工作风缸及降压风缸获得的过充压力，能逆流至列车管并自动缓慢地加以消除

D.初制动时可使副阀部起局部减压作用

A.主阀部

B.副闽部

C.紧急部

D.调整部

A、紧急部

B、主阀部

C、副阀部

D、充气阀

A.控制降压风缸的充气和排气

B.初制动时起局部减压作用

C.与转换盖板配合使制动机起一次缓解或阶段缓解作用

D.副阀在缓解位时，可使降压风缸和工作风缸的过充压力逆流到列车管作用

A.（A0在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风

B.如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力

C.在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用

D.在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流

A.加快车辆制动速度

B.消除工作风缸及降压风缸的过充压力

C.加快主阀缓解速度

D.初制动时，能使列车管起局部减压作用

如果将分配阀()上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动最大减压时引起非常制动。

A.主阀部

B.副阀部

C.紧急部

D.充气阀