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[单选题]

多缸柴油机的喷油泵应满足各缸供油量均匀,在额定工况下不均匀度()。

A.<1-2%

B.<3-5%

C.<4-6%

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第1题

对于多缸柴油机的喷油泵,各缸供油量均匀,不均匀度在标定工况下不大于()

A.2%~4 %

B.3%~5 %

C.3%~4 %

D.3%~6 %

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第2题

柴油发动机喷油泵应保证各缸供油量均匀,其不均匀度应在标定工况下不大于3-4%。此题为判断题(对,错)。
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第3题

多缸柴油机各缸供油量应均匀,在标定工况下,不均匀度不应大于6%~8%()
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第4题

多缸柴油机各缸供油量应均匀,在标定工况下,不均匀度不应大于6%~8%。此题为判断题(对,错)。
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第5题

各缸供油量应均匀,不均匀度在标定工况下不大于()

A.3—4%

B.4—5%

C.5—6%

D.7-8%

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第6题

对多缸柴油机喷油泵应满足如下需求()

A.各缸供油量相等

B.供油提前角相同

C.供油持续角一致

D.能迅速停止供油

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第7题

喷油泵的供油量要满足汽车各种工况的需要,同时对各缸供的混油量要均匀()
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第8题

多缸车用柴油机的喷油泵应满足以下要求()。

A.各缸供油量相等

B.供油提前角相同

C.相临气缸的供油时刻一致

D.能迅速停止供油

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第9题

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()

A.零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格

B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整 当各缸供油量不均匀时,如果把齿条格数小者调大,可能会造成柴油机不能可靠停车。

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第10题

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()。

A."零"位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格

B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整

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第11题

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()

A.quot;零"位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格

B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整

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