某路基经过在最不利季节测定，路床底下80cm内平均含水量为22%，此种粘性土的塑限为15%，液限为35%。已知稠度分界值为W=1.1，W=0.95，w=0.80，则该路基处于()状态。

,通常采用()。

A.细粒式沥青混凝土

B.中、粗粒式沥青混凝土

C.沥青混合料

D.沥青贯入式碎石

为提高沥青混合料的低温抗开裂性能,应采取()措施。

A.采用稠度较高的沥青

B.提高路表面温度

C.采用稠度较低的沥青

D.采用开级配矿料

国际平整度指数(IRI)的标准测定速度是()km/h。

A.40

B.60

C.80

D.100

填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合科,故其()。

A.只用做调平层

B.防止裂缝产生的能力小

C.水稳定性好

D.水稳定性差

为提高路基压实效果,可以采用()等措施。

A.减少土的含水量

B.增大土的含水量

C.增大压实功

D.减小填料粒径

和排除路堑下面层间水或小股泉水,以保持路基的稳定。

A.边沟的水

B.地下水

C.排水沟的水

D.地表水位

m,H2=1.2~1.3m,H3=0.6~ 0.8m,则该路段干湿类型是()。

A.干燥

B.中湿

C.潮湿

D.过湿

)。

A.上层含水层不厚,中间不透水层较厚,底下有渗水层

B.上层含水层较厚,底下有渗水层

C.上层含水层较厚,中间不透水层不厚,底下有渗水层

D.上层含水层较厚,底下没有渗水层

PN结的击穿有()。

A.电击穿

B.热击穿

C.磁击穿