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地铁1号线电客车由两个单元电动车组变成,每个单元车采用_____的编组形式。

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第1题

地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。
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第2题

1号线电客车采用6辆编组(4动2拖),由两个单元电动车组编成,一个单元电动车组由3节车厢组成可控制的整体()
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第3题

地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。
地铁1号线电客车由()组变成,每个单元车采用()的编组形式。

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第4题

地铁电客车由()个单元电动车组编成。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

行车判断1号线的电客车采用B型鼓型车(受电弓受流),6节编组,由两个单元车组编成,一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体(1拖2动)()
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第6题

3号线的客车为A型车,6节编组,由两个单元电动车组编成,一个单元电动车组由3节车厢组成可控制的整体(1拖2动)()
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第7题

机场线的客车为型车,节编组,由两个单元电动车组编成,一个单元电动车组由节车厢组成可控制的整体(1拖2动)()

A.6.3

B.A.4.3

C.B.4.3

D.B.6.3

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第8题

一号线、南延线及二号线配车列数为()列,车辆均采用A型车,每列车由两个单元电动车组编成,每个

一号线、南延线及二号线配车列数为()列,车辆均采用A型车,每列车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组型式。

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第9题

客车指可载乘客运行的列车,由两个单元电动车组组成,每单元由三节车辆组成()
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第10题

客车是指可载乘客运行的列车,由两个单元电动车组组成,每单元由三节车厢组成。
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