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[单选题]

铁路的运输部门按照其业务范围可以分为3类,以下哪个不属于

A.铁路行车

B.编组

C.客运

D.货运

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第1题

牵引种类不包括A.蒸汽B.内燃C.磁浮D.电力

牵引种类不包括

A.蒸汽

B.内燃

C.磁浮

D.电力

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第2题

世界上第一条高速铁路于1964年修建于A.法国B.美国C.日本D.德国

世界上第一条高速铁路于1964年修建于

A.法国

B.美国

C.日本

D.德国

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第3题

下面关于列车运行图的说法中,不正确的是A.列车运行图以二维方式表示时空关系B.斜线表示列车运

下面关于列车运行图的说法中,不正确的是

A.列车运行图以二维方式表示时空关系

B.斜线表示列车运行线

C.垂直轴上引出的直线表示车站中心线

D.水平轴上引出的斜线表示车站

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第4题

进站信号机是用来防护区间的。()

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第5题

机车信号按传送信息方式可以分为3类,以下哪个不属于A.点式机车信号B.移频机车信号C.连续式机车

机车信号按传送信息方式可以分为3类,以下哪个不属于

A.点式机车信号

B.移频机车信号

C.连续式机车信号

D.接近连续式机车信号

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第6题

列车运行图按区间正线数目不同分为3类,以下哪个不属于A.单线运行图B.双线运行图C.成对运行图D.

列车运行图按区间正线数目不同分为3类,以下哪个不属于

A.单线运行图

B.双线运行图

C.成对运行图

D.单双线运行图

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第7题

矩阵式组织结构的缺点的表述中,错误的一项为()。A.项目管理权力平衡困难。矩阵式组织结构中项目

矩阵式组织结构的缺点的表述中,错误的一项为()。

A.项目管理权力平衡困难。矩阵式组织结构中项目管理的权力需要在项目经理与职能部门之间平衡,这种平衡在实际工作中是不易实现的

B.信息回路比较复杂。在这种模式下,信息回路比较多,即要在项目团队中进行,还要在相应的部门中进行,必要时在部门之间还要进行,所以易出现交流、沟通不够的问题

C.项目成员处于多头领导状态。项目成员正常情况下至少要接受二个方向的领导,即项目经理和所在部门的负责人,容易造成指令矛盾,行动无所话从的问题

D.项目组织成为一个相对封闭的组织,公司的管理与对策在项目组织管理中贯彻可能遇到阻碍。

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第8题

工程项目主要承发包方式主要有()的数量标准。A.分阶段分专业承包B.EPC承包C.总承包D.风险型管

工程项目主要承发包方式主要有()的数量标准。

A.分阶段分专业承包

B.EPC承包

C.总承包

D.风险型管理总承包

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第9题

范围定义的依据表述正确的有()A.工程项目概况B.施工方案的选择及组织情况的确定C.项目其他阶

范围定义的依据表述正确的有()

A.工程项目概况

B.施工方案的选择及组织情况的确定

C.项目其他阶段的成果

D.历史资料

E.各种假设

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第10题

完整的项目管理工作过程包括()A.预测B.决策C.计划D.控制E.反馈

完整的项目管理工作过程包括()

A.预测

B.决策

C.计划

D.控制

E.反馈

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