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城市地铁应急能力使衡量一个城市地铁安全发展能力高低的重要因素。()

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第1题

事故灾难主要包括台风、暴雨、冰雹、沙尘暴等气象灾害,地震灾害,山体崩塌、滑坡等地质灾害,风暴潮

、海啸等海洋灾害等。()

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第2题

所谓目标速度是指列车以最高运行速度进入闭塞分区后立即进行制动在考虑了制动生效时间的情况

下到达闭塞分区终点时的速度。()

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第3题

设计列车能力是车辆能力与每列车车辆数量的乘积,其中,前者在很大程度上受某些具体因素的影响。

()

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第4题

车场内的调车工作由运转值班员统一领导指挥。()

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第5题

票面形式的制定原则是制定票价的基本出发点。()

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第6题

车站行车作业的制度主要有()。A、交接班制度B、检修施工登记制度C、道岔擦拭制度D、车站值班员岗位

车站行车作业的制度主要有()。

A、交接班制度

B、检修施工登记制度

C、道岔擦拭制度

D、车站值班员岗位责任制

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第7题

一般而言,地铁运营系统有两种:正常运营状态和非正常运营状态。()

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第8题

有轨电车的隧道或高架都在交通拥挤的地带采用。()

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第9题

客流是规划轨道交通网络、安排工程项目建设顺序、设计车站规模和确定车站设备容量的依据,也是轨

道交通系统安排运力、编制运输计划、组织行车和分析运营效果的基础。()

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第10题

调度命令必须一事一令,先发后拟。()

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