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[单选题]

城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点,列车运转流程指列车运用过程,包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。下列关于列车运转说法正确的是()

A.列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分

B.列车正线运行主要由乘务员来完成

C.列车收车工作流程就是回库

D.车辆定期维修就是事后维修

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第1题

下列说法中,关于正常情况下列车运行组织说法错误的是()A.正常情况下列车运行组织指在营业时间

下列说法中,关于正常情况下列车运行组织说法错误的是()

A.正常情况下列车运行组织指在营业时间内,采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织

B.根据信号设备所提供的运行条件,一般分为集中控制、调度监督两种

C.按照运行图规定的行车计划开行列车,进行列车运行组织

D.根据信号设备所提供的运行条件,一般分为集中控制、调度监督和半自动运行控制三种

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第2题

在调度监督、双区间闭塞法行车时,控制权下发给车站。此时,车站值班员办理接发列车作业,行车调度

员监督现场设备和列车运行状态。()

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第3题

由于实际可用通过能力达不到理论计算能力,按理论计算能力来安排列车运行、组织日常运输,势必会

产生能力不足的问题,在实际的应用中采用线路能力来解决这个问题。()

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第4题

行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。(

)

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第5题

调度命令必须一是一令,先拟后发。行车调度员书写命令内容、受令单位必须正确、完整、用语标准、简

明扼要。出现不正确的文字必须全部重写。()

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第6题

城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资,下列关于选项中不属于应急资源的是()A.资金投入

城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资,下列关于选项中不属于应急资源的是()

A.资金投入

B.物资准备

C.应急演练

D.救援力量

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第7题

折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算,折返能力的计算也不是必要的。()

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第8题

车场控制中心是车场内所有轨道线路信号联锁设备的集中控制点,隶属车场值班员管理。()

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第9题

按车站的空间位置进行划分,城市轨道交通车站有地面站和地下站两种形式。()

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第10题

城市轨道交通运营绩效基础指标的线网指标包括运营线路条数、线路运营长度、网络运营长度和网络运

营长度增长率四个计算指标。()

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