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[主观题]

船舶沿浅滩或边滩行驶时,如发现因浅水效应而自动偏转时,如偏转一侧有足够水深和航宽,应()。A.让其

船舶沿浅滩或边滩行驶时,如发现因浅水效应而自动偏转时,如偏转一侧有足够水深和航宽,应()。

A.让其向浅滩一侧偏转

B.立即纠正

C.让其自由偏转到一定程度后再稳

D.让其向内侧偏转

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第1题

船舶沿浅滩或边滩行驶时,如发现因浅水效应而自动偏转时,如偏转一侧有足够水深和航宽,应()

A.让其向浅水一侧偏转

B.立即纠正

C.让其自由偏转到一定程度后再稳向

D.让其向内侧偏转

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第2题

AA011根据浅滩在河床内所处的位置不同,将河床凸岸的浅水处沉积称为()

A.边滩

B.心滩

C.河漫滩

D.天然堤

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第3题

《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着:()Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶,以致于把本船置于危险的境地中Ⅱ、只要安全可行,通常指船舶遵守本款的右行之规定,不致发生任何的航行危险Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响,而不使船舶陷入危险的境地

A.Ⅰ

B.Ⅰ.Ⅱ

C.Ⅱ.Ⅲ

D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ

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第4题

《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着_。①《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶,以至于把本船置于危险的境地中;②只要安全可行,通常指船舶遵守本款的右行之规定,不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响,而不使船舶陷入危险的境地()

A.①

B.①②

C.②③

D.①②③

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第5题

根据浅滩在河床内所处的位置不同,将河床凸岸浅水处沉积称为()。

A、边滩

B、心滩

C、河漫滩

D、天然堤

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第6题

《1972年国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着__ ①《1972年国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶,以致把本船置于危险的境地中;②只要安全可行,通常指船舶遵守本款的右行之规定,不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响,而不使船舶陷入危险的境地()

A.①

B.①②

C.②③

D.①②③

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第7题

()《国际海上避碰规则》第9条狭窄水道条款要求沿狭窄水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着----。I、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭窄水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶,以致于把本船至于危险的境地中;II、只要安全可行,通常指船舶遵守本款的右行之规定,不致发生任何的航行危险;III、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响,而不使船舶陷入危险的境地

A.I

B.I、II

C.II、III

D.I、II、III

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第8题

根据浅滩在河床内所处的位置不同,将河床凸岸的浅水处沉积称为()。

A、边滩

B、心滩

C、河漫滩

D、天然堤

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