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如果发生前轮转弯偏移(非侧风引起),则当偏移致使方向舵配平在3度和8.8度之间进行补偿时,则:()
如果发生前轮转弯偏移(非侧风引起),则当偏移致使方向舵配平在3度和8.8度之间进行补偿时,则:()
A、无任何操纵限制
B、可以放行,但自动着陆时最大侧风限制在10KT
C、需立即滑回,采取维护措施
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如果发生前轮转弯偏移(非侧风引起),则当偏移致使方向舵配平在3度和8.8度之间进行补偿时,则:()
A、无任何操纵限制
B、可以放行,但自动着陆时最大侧风限制在10KT
C、需立即滑回,采取维护措施
第1题
车会:()
A、系统解除工作,同时解除预位
B、系统解除工作,但保持预位,蓝色预位灯保持接通
C、没有任何影响,自动刹车接续工作
第2题
如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度,并且已证实一直在使用刹车风扇,则:()
A、没有影响,关断刹车风扇正常起飞
B、可以正常起飞,但刹车风扇必须接通
C、推迟起飞,因为在刹车风扇接通情况下,显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度
第3题
前轮转弯操纵手轮上的PEDAL DISC按扭是用于:().
A、断开手轮与方向舵操纵的联系
B、断开手轮与前轮转弯操纵的联系
C、A+B
第4题
在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:()
A、使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭
B、防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上
C、防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起
D、以上所有
第5题
在使用重力放起落架时,正确的操纵是:()
A、将重力放起落架手柄拉出,顺时针转3圈至机械止动点
B、将重力放起落架手柄拉出,逆时针转3圈至机械止动点
C、将重力放起落架手柄拉出,往任意方向转3圈至机械止动点
第6题
在使用没有防滞的备用刹车情况下,储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力:()
A、5
B、10
C、7
第7题
能用方向舵控制前轮转弯的最大飞机地速为:()
A、72海里
B、100海里
C、130海里
D、没有限制
第8题
亮,这是因为:()
A、自动刹车没有生效
B、自动刹车生效,但减速率达不到所选速率的80%
C、自动刹车生效,但是防滞系统不工作
第9题
若两部SEC(扰流板升降舵计算机)不工作,则自动刹车:()
A、系统可以正常使用,只要选择了预位
B、系统不能正常使用,但可以预位
C、系统不能预位,也不能正常生效
第10题
当选择重力放起落架后,三个绿色的放下锁定箭头没有亮,则是:()
A、确定重力放起落架系统故障
B、系统工作正常,重力放起落架本来就无指示;
C、可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点
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