更多“基层的粉细料浆在行车作用下从沥青面层裂缝或空隙处冒出,容易造…”相关的问题
第1题
基层的粉、细料浆水从面层裂缝或从多空隙率面层的空隙处析出,雨后路表面呈淡灰色。这种病害称为()。
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第2题
沥青面层中沥青含量过多、粘度和软化点偏低,矿料级配不良,细料偏多,致使面层材料自身的高温抗剪强度不足,在行车作用下产生()。
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第3题
反射裂缝是半刚性基层开裂后,在温度和荷载作用下导致沥青面层也出现裂缝的现象。()
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第4题
基层裂缝对沥青面层是否产生裂缝有直接关系。()
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第5题
对于沥青面层下的基层要慎重选择,严格控制基层内的()
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第6题
沥青混凝土面层及整体性的基层材料在行车荷载的多次重复作用下,由于疲劳现象而使其()强度降低,从而在板底出现拉伸裂缝,故对高等级公路必须验算其()强度
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第7题
沥青碎石路面用()作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载
作用下裂缝少。
A.矿料
B.乳化石油沥青
C.沥青玛碲脂碎石
D.沥青碎石
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第8题
沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是()A.面层B.基层C.垫层D.底基层
沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是()
A.面层
B.基层
C.垫层
D.底基层
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第9题
沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是( )
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第10题
沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是()
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