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答案:CT答案:C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁

控制台人工办理的模式。

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第1题

分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式;非常站控模式是遇行车设备故()
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第2题

非常站控模式是遇()、维修、施工需要时,车站联锁控制台人工办理的模式

A.行车设备故障

B.行车设备正常

C.列车运行正常

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第3题

遇调度集中设备故障或行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式()
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第4题

非常站控模式是遇()需要时,车站联锁控制台人工办理的模式

A.车流密集

B.行车设备故障

C.维修

D.施工

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第5题

遇情况不需转为非常站控模式()

A.发生危及行车安全的情况需要时

B.列控车载设备故障

C.行车设备施工、维修需要时

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第6题

遇调度集中设备故障或行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式。()
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第7题

CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式()
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第8题

遇下列()情况可转为非常站控模式

A.调度集中设备故障

B.行车设备施工

C.维修需要时

D.发生危及行车安全的情况需要时

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第9题

遇下列情况可转为非常站控模式()

A.调度集中设备故障

B.行车设备故障

C.行车设备施工、维修需要时

D.发生危及行车安全的情况需要时

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第10题

非常站控模式是遇行车设备故障、()需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式

A.施工

B.危及行车安全

C.应急处置

D.施工、维修

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