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[主观题]

动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有

动稳性是指______。

A.船舶航行时的稳性

B.船舶在静水中横摇时的稳性

C.倾角大于15°时的稳性

D.船舶有角加速度摇摆时稳性

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第1题

船舶的动稳性是指__()

A.船舶航行时的稳性

B.船舶在静水中横摇时的稳性

C.倾角大于15度时的稳性

D.船舶有角加速度摇摆时稳性

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第2题

动稳性是指()

A.船舶航行时的稳性

B.船舶在静水中横摇时的稳性

C.倾角大于15°时的稳性

D.船舶有角加速度摇摆时稳性

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第3题

动稳性是指__()

A.船舶航行时的稳性

B.船舶在静水中横摇时的稳性

C.倾角大于15°时的稳性

D.船舶有角加速度摇摆时的稳性

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第4题

动稳性是指()。

A.船舶航行时的稳性

B.船舶在静水中横摇时的稳性

C.倾角大于15°时的稳性

D.船舶有角加速度摇摆时稳性

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第5题

以下有关<船舶与海上设施法定检验规则>对船舶稳性要求的说法,正确的是()

A.无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

B.无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

C.国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

D.以上都对

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第6题

以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法,正确的是()。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第7题

以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法,正确的是____。Ⅰ,无限航区船舶在使用冬季载重线的区域航行时,应计及结冰对稳性的影响;Ⅱ,无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;Ⅲ,国内航行的船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响;

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第8题

以下有关<船舶与海上设施法定检验规则>对船舶稳性要求的说法,正确的是()。

A.无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

B. 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

C. 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

D. 以上都对

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第9题

以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法正确的是()。

A.A.无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

B.B.无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

C.C.国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

D.D.以上都对

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第10题

船舶的动稳性是指()的稳性

A.船舶在直线运动时

B.船舶在回旋运动时

C.船舶有倾斜速度时

D.船舶作倾斜试验时

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