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[主观题]

被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此

反复,即能上滩,这种操作方法习称().

A.撂埂

B.奓

C.撵漩

D.接旺

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第1题

船舶出现吊埂时,将船首徐徐外扬,继而调顺船身,使船尾摆脱埂水习惯称()

A.吊埂

B.抵埂

C.撂埂

D.搭跳

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第2题

船舶出现吊埂时,将船首徐徐外扬,继而调顺船身,使船尾摆脱埂水以外习称()

A.吊埂

B.抵埂

C.撂埂

D.搭跳

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第3题

上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避

上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。

A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区

B.当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行

C.越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行

D.进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行

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第4题

上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()

A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区,用舵外扬,尽早避开旺水区

B.当船头首达旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行

C.越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外扬循夹堰上行

D.进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行

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第5题

在冰区航行的船舶,若船的前部被冰夹住而不能进退时,可采取下列措施:__。①全速前进,左右满舵使船首有所松动,当松动时,再用快倒车正舵退出;②可交替排灌各压载水舱,使船身左右或前后倾斜,松动船身后再退出;③立即停车、正舵()

A.①③

B.①②

C.②③

D.①②③

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第6题

在冰区航行的船舶,若船的前部被冰夹住而不能进退时,可采用下列措施()。①全速前进,左右满舵使船首有所松动,当松动时,再用快倒车正舵退出;②可交替排灌各压载水舱,使船身左右或前后倾斜,松动船身后再推出。③立即停车、正舵

A.①③

B.①②

C.②③

D.①②③

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第7题

船舶在采用绞锚离泊时,在解掉首倒缆开始绞锚,当船首驶离码头后,一般采用边操()扬头绞锚,边操()调顺船身的方法,使船舶离开码头

A.外舵/内舵

B.外舵/正舵

C.内舵/外舵

D.内舵/正舵

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第8题

Ⅰ全速前进,左右满舵使船首有所松动,当松动时,再用快倒车正舵退出Ⅱ可交替排、灌各压载水舱,使船身左右或前后倾斜,松动船身后再退出Ⅲ立即停车、正舵

A.Ⅰ、Ⅲ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅰ~Ⅲ

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第9题

两船迎面相遇,船位己经逼近,应——()

A.先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵使船尾避一开

B.先向来船一侧操内舵使船尾避开,再操外舵使船首避开

C.向来船一侧操内舵使船尾避开

D.操外舵使船首避开

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