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[主观题]

背景 某机场跑道为南北向,长度为2400m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套Ⅰ类仪表着陆

系统,跑道北端入口距机场北端围界200m,场地为0.5%的下坡。跑道南端入口距机场南端围界300m,场地为0.5%的下坡。跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m,为1.1%下坡。 问题 (1)航向天线、下滑天线的位置? (2)跑道南端、北端、侧方的机场围界是否需要改动,为什么?不考虑围场道路的影响需如何改动? (3)如果机场围界内外地势坡度连续一致,安装航向、下滑天线前,是否需要重新平整航向、下滑保护区的场地,为什么?如何平整? (4)写出仪表着陆系统的安装施工的工序。

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第1题

某机场跑道为南北向,长度为2400m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套Ⅰ类仪表着陆系统,
跑道北端入口距机场北端围界200m,场地为0.5%的下坡。跑道南端人口距机场南端溷界300m,场地为0.5%的下坡。跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m,为1.1%下坡。

航向天线、下滑天线的位置?

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第2题

某机场跑道长2400m,其机场基准代号的代码为:

A.4

B.3

C.不能确定

D.2

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第3题

某机场跑道为南北向,长度为2000m。现机场扩建工程拟在...

某机场跑道为南北向,长度为2000m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套Ⅰ类仪表着陆系统,跑道北端入口与机场北端围界的场地为0.5%的下坡;跑道南端入口与机场南端围界的场地为0.5%的下坡;跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m,为1.1%下坡。

问题

(1)航向信标台天线、下滑信标台天线应如何布置?

(2)跑道侧方的机场围界是否需要改动,为什么?

(3)如果机场围界内外地势坡度连续一致,安装航向、下滑天线前,是否需要重新平整航向、下滑保护区的场地,为什么,如何平整?

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第4题

已知某机场跑道长度2300米,机场标高8000英尺,静风,襟翼30,湿跑道,最大着陆重量为()

A.112,500

B.125000

C.117500

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第5题

已知某机场跑道长度2300米,机场标高8000英尺,静风,襟翼30,湿跑道,最大着陆重量为()

A.125000

B.112,500

C.117500

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第6题

已知某机场跑道长度2000米,机场标高4000英尺,静风,襟翼30,湿跑道,最大着陆重量为()

A.122500

B.117500

C.112,500

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第7题

西宁机场跑道长度为()

A.3600米

B.3700米

C.3800米

D.3900米

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第8题

如“图─7”所示,图中跑道的长度为

A.2400m

B.2500m

C.2700m

D.无法判断

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