第8题
B.在超静定结构中,除荷载外,其它任何因素比如温度变化、支座位移、制造误差等的影响均要引起内力。因为这些因素都能引起变形,这些变形由于受到多余约束的限制而在超静定结构中引起内力。
C.在静定结构中,除荷载外,其它任何因素比如温度变化、支座位移、制造误差等也可能引起内力。
D.静定结构在任一约束被破坏后,即变成几何可变体系,因而丧失承载能力;而超静定结构在多余约束被破坏后,结构仍为几何不变体系,因而还是具有一定的承载能力。
E.超静定结构由于具有多余约束,所以其刚度一般要比相应的静定结构大些,且内力分布也比较均匀,内力的峰值也要小些。由于多余约束的存在,其结构的稳定性也有所提高。
第9题
A.壳体结构由于具有较大的平面尺寸,所以单位面积上荷载量不会太大,一般情况下可以用重力直接加载
B.为了加载方便,也可以通过壳面预留孔洞设置吊杆而在壳体下面用分配梁系统通过杠杆加载
C.在薄壳结构试验中,不可利用气囊通过空气压力和支承装置对壳面施加均布荷载
D.如果需要较大的试验荷载或要求进行破坏试验时,则可按同步液压加载器和荷载支承装置施加荷载
第10题
A.护壁用的泥浆应以水泥浆为主
B.为使泥浆具有一定的物理和化学稳定性、合适的流动性、良好的泥皮形成能力以及适当的相对密度,需对制备的泥浆或循环泥浆进行质量控制
C.泥浆反循环方法由于泥浆的流速不大,所以出渣率较低
D.一般情况下泥浆搅拌后应静置24h后使用
E.泥浆循环分为正循环及反循环两种
第11题
A.壳体结构由于具有较大的平面尺寸,所以单位面积上荷载量不会太大,一般情况下可以用重力直接加载
B.为了加载方便,也可以通过壳面预留孔洞设置吊杆而在壳体下面用分配梁系统通过杠杆加载
C.在薄壳结构试验中,不可利用气囊通过空气压力和支承装置对壳面施加均布荷载
D.如果需要较大的试验荷载或要求进行破坏试验时,则可按同步液压加载器和荷载支承装置施加荷载
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