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[多选题]

如图所示为离心泵流量控制系统,则该控制方案存在的问题是()。

A.方案正确,方案流量测量元件安装在吸入管线上

B.方案流量测量元件安装在排出管线上,方案正确

C.方案及(方案控制阀装在吸入管线上

D.方案控制阀装在吸入管线上

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第1题

离心泵的控制方案包括:()。

A.直接节流法

B.改变泵的转速n

C.改变旁路回流量

D.防喘振控制系统

E.负荷控制系统

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第2题

如图所示为纸浆浓度控制系统工作原理示音图,其工作原理是:控制器将传感器检测到的配浆浓度与设定值相比较,根据偏差控制电动调节阀调节清水流量,从而使配浆浓度达到设定值。该控制系统的传感器应该选择()

A.浓度传感器

B.流量传感器

C.压力传感器

D.温度传感器

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第3题

如图所示为化学反应釜控制系统,该放热反应为 a+b→c。 (1)试改进现有的单回路控制方案实现以下具体

如图所示为化学反应釜控制系统,该放热反应为 A+B→C。 (1)试改进现有的单回路控制方案实现以下具体的控制目标包括: A. 实现A、B两种原料的比值控制,要求采用双闭环控制方式; B. 冷却水供水温度波动较大时反应釜温度基本不受影响; C. 当冷却水系统的冷量不足时能控制反应釜温度TT17不超温。 (2)简要叙述实现“当冷却水系统的冷量不足时能控制反应釜温度TT17不超温”目标的设计思路。

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第4题

如图所示为化学反应釜控制系统,该放热反应为 a+b→c。 (1)试改进现有的单回路控制方案实现以下具体

如图所示为化学反应釜控制系统,该放热反应为 A+B→C。 (1)试改进现有的单回路控制方案实现以下具体的控制目标包括(分别在下图中添加完整): A. 实现A、B两种原料的比值控制,要求采用双闭环控制方式; B. 冷却水供水温度波动较大时反应釜温度基本不受影响; C. 当冷却水系统的冷量不足时能控制反应釜温度TT17不超温。 (2)简要叙述实现“当冷却水系统的冷量不足时能控制反应釜温度TT17不超温”目标的设计思路。

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第5题

图1-28 所示为离心泵出口流量控制系统。控制的目的是保持泵流量恒定。
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第6题

要将某减压精馏塔塔釜中的液体产品用离心泵输送至高位槽,如图所示釜中真空度为500mmHg(其中液体处于沸腾状态)。泵位于地面上,吸入管总阻力为0.87m液柱,液体密度986kg/m3。已知该泵的允许气蚀余量[Δh]=4.2m,则有关泵、塔安装高度可考虑采用的安装方案是()。

A.该泵设计合理

B.塔体裙座需加高2.1m

C.塔体裙座需下降1.5m D塔体裙座需加高1.5m

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第7题

某化工厂的锅炉液位控制系统如图所示。为保证锅炉正常运行,需要维持锅炉液位为正常标准值。锅炉液位过低,易烧干锅而发生严重事故;锅炉液位过高,则蒸汽易带水并有溢出危险。要求: (1)识别该控制系统为开环控制还是闭环控制? (2)描述系统组成(被控对象,被控量,给定量,控制装置,测量装置等); (3)分析系统工作原理; (4)绘制系统原理方框图。

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第8题

【填空题】如图所示的氨冷器,用液氨冷却铜液,要求出口铜液温度恒定。为保证氨冷器内有一定的汽化空
间,避免液氨带入冰机造成事故,采用温度―液位串级控制。 1. 此串级控制系统的主被控变量为(); 2. 此串级控制系统的副被控变量为(); 试设计一温度-液位串级控制系统完成该控制方案(即将图示的氨冷器控制系统示意图补充完整), 试画出温度――液位串级控制系统的方块图; 3. 确定气动调节阀的气开气关形式为气()式; 4.确定主调节器的正反作用方式为()作用; 5. 确定副调节器的正反作用方式为()作用;

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第9题

如图所示,已知:某离心泵=950r/min时曲线上工况点为A(=42L/s、=38. 2m),转速调整后,=720r/min,保持静扬程不变,工况点B的流量比A点流量下降33.3%,扬程为=23.1m,则H点在曲线上的相似工况点C的流量为=()L/s,扬程为=()m

A.38 ; 23.1

B.37;40

C.38;45

D.42;50

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第10题

为缓解城市交通拥堵问题,某城市启用了一种能够感应车流量的地感线圈,使红绿灯指挥更加智能化。在交通路口,如果地感线圈感应到车辆超过100辆,或车辆排队长度超过80m,就表明进入流量饱和状态。这时,控制端给路口的信号机发出指令,加长绿灯放行时间。反之则缩短绿灯放行时间,从而保证路口的通行效率。针对该控制系统,说法正确的是()

A.该控制系统有反馈,所以是闭环控制

B.该控制系统的执行器是地感线圈

C.按干预情况分,该控制属于人工控制

D.车流量是该控制系统的干扰因素

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