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[主观题]

这起事故是一起责任事故。其理由可见事故原因的分析。 2.对事故的原因的分析,可分为事故的直接原

这起事故是一起责任事故。其理由可见事故原因的分析。

2.对事故的原因的分析,可分为事故的直接原因和间接原因。

事故的直接原因:主要是企业采用未经专业检测检验机构检测合格的自制卷扬机,擅自提升烟花爆竹药料和货物。值班管理人员D未经培训,无证作业,违法违规操作卷扬机提升高氯酸钾和黑火药。在提升运行过程中发生二次吊篮下滑的故障后,没有及时采取检查、修理、停运等措施,而是继续冒险蛮干,违法违章操作,导致了事故的发生。

事故的间接原因:

一是企业违反《安全生产法》第二十九条“安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废,应当符合国家标准或者行业标准。生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养,并定期检测,保证正常运转。维护、保养、检测应当作好记录,并由有关人员签字”,的规定。该厂卷扬机安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修六个环节均不符合国家的有关标准。

二是安全管理混乱,制度虚设。在公安部门检查下达书面整改意见后,法人代表 A作出书面承诺,制订了制度,但是未能履行承诺和遵守规章制度, “三违”现象严重。

三是未能按照《安全生产法》第二十三条“生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业”的规定,未履行企业特种作业人员持证上岗制度。

四是职工安全意识低、素质差。企业的制度已告知全厂职工,卷扬机决不运载药料和人,在事故当天20多名职工对企业的违法违规行为和事故征兆无一人制止或者提出异议;

五是作为安全监督执法的公安部门未能正确履行监管职责。对安全评价机构提出的自制卷扬机必须通过有关部门检验鉴定合格方可使用的建议,未尽到监管职责。在企业作出书面保证不采用机械方式搬运药料和人的承诺后,认可了企业违规行为。

3.事故有关责任人的问题:

(1)企业法人代表A。A是企业安全生产的第一责任人,企业安全生产责任不落实,管理混乱,特别是对卷扬机的设计、制造、安装、使用、检测、维修、特种作业人员的培训没有按照法律法规规定的要求去做,严重违反了国家法律法规和技术标准,对这起事故负有主要领导责任。

(2)厂方安全负责人B。主管企业的安全生产工作,对企业的安全生产管理混乱,没有听取安全评价机构的建议,不向法人代表A提出建议;对企业习惯性违法违规视而不见,制止不力,工作失职,对这起事故负有直接领导责任。

(3)副厂长C。违法违规指挥司机将车开至卷扬机下工区,指派工人违章作业,将车上的高氯酸钾和黑火药卸下装入卷扬机的吊篮提升至上工区,对这起事故负有直接领导责任。

(4)值班管理人员D。违法违规无证作业,发现事故征兆没有及时采取措施,仍冒险蛮干,是这起事故的直接责任者。

(5)公安部门若干人(主管领导、2002年11月1日检查人员、主管人员等)。虽然以书面的形式下达了整改意见,但是对企业法人代表A的口头和书面的承诺,表示了认可,是在明知企业违法的情况下监督执法不力,对这起事故负有重要的管理责任。

(6)另一辆超载车司机。违规超载运输,对这起事故没有直接的责任关系,但有违法违规的行为,应予处罚。

4.整改措施:

(1)要认真贯彻落实《安全生产法》等法律法规的规定,坚持“安全第一、预防为主”的方针,切实解决严不起来、落实不下去的问题。完善各项规章制度,明确安全生产责任制,形成一级抓一级,一级对一级负责的责任体系。

(2)严格执行安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废制度,严格执行安全设备经常性维护、保养,并定期检测制度,凡不符合国家标准或者行业标准的安全设备以及国家明令淘汰的设备必须依法停止使用。

(3)加强职工的安全培训教育,提高职工的安全意识,形成自觉抵制违法违章指挥、违法违章作业、违反劳动纪律的行为。要严格特种作业人员专业培训持证上岗制度,对不符合规定的,决不能上岗作业。

(4)加强安全生产的监督执法,依法查处违法违规的行为。行政执法要公正、公平、公开,对法律法规已作出明确规定的,不能网开一面,更不得听信保证,对检查出来的事故隐患要一查到底,跟踪落实情况,直到消除事故隐患为止。

(5)完善重大危险源的监督管理制度,切实开展好重大危险源的普查、登记、分级、建档、监测、监控,以及事故应急预案的建设,做到防范在先、科学决策、强化管理。

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第1题

××年××月××日,某厂发生一起液氯钢瓶容器爆炸特大伤亡事故,炸毁厂房建筑物417m2,10t液氯扩散,波及

7.35km,造成59人死亡、779人中毒住院、400多人门诊治疗,临时疏散居民8万多人,直接经济损失60多万元,影响100多个企业生产。这是新中国成立以来发生最惨重的一起液氯钢瓶爆炸事故。这起事故发生的致因是在充装液氯时没有洗罐,罐内残留杂质引起化学反应,造成钢瓶爆炸。

问题:参照国家标准GB/6441—1986《企业职工伤亡事故分类标准》,以上事故是什么类型的事故?起因物、致害物分别是什么?

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第2题

事故经过: 2000年9月,沪东某造船厂(甲方)有限公司,隶属于中国船舶工业集团公司 (以下简称沪东厂)

事故经过:

2000年9月,沪东某造船厂(甲方)有限公司,隶属于中国船舶工业集团公司 (以下简称沪东厂),与作为承接方的上海某建筑工程公司(乙方,以下简称电建公司)、上海建设某工程技术研究中心(丙方,以下简称建设工程技术研究中心)、上海某科技发展有限公司(丁方)签订600吨×170米龙门起重机结构吊装合同书。合同中规定,甲方负责提供设计图纸及参数、现场地形资料、当地气象资料。乙方负责吊装、安全、技术、质量等工作;配备和安装起重吊装所需的设备、工具(液压提升设备除外);指挥、操作、实施起重机吊装全过程中的起重、装配、焊接等工作。丙方负责液压提升设备的配备、布置;操作、实施液压提升工作(注:液压同步提升技术是丙方的专利)。丁方负责与甲方协调,为乙方、丙方的施工提供便利条件等。

2001年4月,负责吊装的电建公司通过一个叫陈某的包工头与上海大力神某工程有限公司(以下简称大力神公司)以包清工的承包方式签订劳务合同。该合同虽然以大力神公司名义签约,但实际上此项业务由陈某(非该公司雇员,也不具有法人资格)承包,陈某招用了25名现场操作工人参加吊装工程。

2001年4月19日,电建公司及大力神公司施工人员进入沪东厂开始进行龙门起重机结构吊装工程,至6月16日完成了刚性腿整体吊装竖立工作。

2001年7月12日,建设工程技术研究中心进行主梁预提升,通过60%~100%负荷分步加载测试后,确认主梁质量良好,塔架应力小于允许应力。

2001年7月13日,建设工程技术研究中心将主梁提升离开地面,然后分阶段逐步提升,至7月16日19时,主梁被提升至47.6米高度。因此时主梁上小车与刚性腿内侧缆风绳相碰,阻碍了提升。电建公司施工现场指挥张某考虑天色已晚,决定停止作业,并给起重班长陈某留下书面工作安排,明确17日早上放松刚性腿内侧缆风绳,为建设工程技术研究中心8点正式提升主梁做好准备。

2001年7月17日早7时,施工人员按张某的布置,通过陆侧(远离黄浦江一侧)和江侧(靠近黄浦江一侧)卷扬机先后调整刚性腿的两对内、外两侧缆风绳,现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部的基准靶标志,并通过对讲机指挥两侧卷扬机操作工进行放缆作业(据陈述,调整时,控制靶位标志内外允许摆动20毫米)。放缆时,先放松陆侧内缆风绳,当刚性腿出现外偏时,通过调松陆侧外缆风绳减小外侧拉力进行修偏,直至恢复至原状态。通过十余次放松及调整后,陆侧内缆风绳处于完全松弛状态。此后,又使用相同方法和相近的次数,将江侧内缆风绳放松调整为完全松弛状态。约7时55分,当地面人员正要通知上面工作人员推移江侧内缆风绳时,测量员发现基准标志逐渐外移,并逸出经纬仪观察范围,同时还有现场人员也发现刚性腿不断地在向外侧倾斜,直到刚性腿倾覆,主梁被拉动横向平移并坠落,另一端的塔架也随之倾倒。

600吨×170米龙门起重机结构主要由主梁、刚性腿。柔性腿和行走机构等组成。该机的主要尺寸为轨距170米,主梁底面至轨面的高度为77米,主梁高度为10.5米。主梁总长度为186米,含上、下小车后重约3050吨。

正在建造的600吨×170米龙门起重机结构主梁分别利用由龙门起重机自身行走机构、刚性腿、主梁17号分段的总成(高87米,重900多吨,迎风面积1300平方米,由4根缆风绳固定。以下简称刚性腿)与自制塔架作为两个液压提升装置的承重支架,并采用同济大学的计算机控制液压千斤顶同步提升的工艺技术进行整体提升安装。

事故造成36人死亡,2人重伤,1人轻伤。死亡人员中,电建公司4人,建设工程技术研究中心9人(其中有副教授1人,博士后2人,在职博士1人),沪东厂 23人。

事故造成经济损失约1亿元,其中直接经济损失8000多万元。

【问题】

1. 请对这起事故的性质和类型给予确定。

2.导致这起事故的直接原因、主要原因和重要原因是什么?

3.请你对这起事故提出处理建议。

4.预防同类事故发生的措施有哪些?

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第3题

事故经过: 某乡办煤矿,设计年产量3万吨,实际年产量6万吨。立井开拓,中央边界式通风。 该矿矿长和特

事故经过:

某乡办煤矿,设计年产量3万吨,实际年产量6万吨。立井开拓,中央边界式通风。

该矿矿长和特种作业人员无证上岗,三违现象严重。没有班前会和交接班制度,井下作业任务和人员安排没有统一布置和记录。

该矿井下物料及灭火器材存放混乱,一贯使用煤面和煤块封堵炮孔,用电缆明接头放炮的现象时有发生。

该矿煤尘具有爆炸性。井下没有防尘洒水设施,也没有按照《乡镇煤矿安全规程》的规定采取防尘措施,造成井下煤尘积存。某年某月某日早8时30分停电后,使用柴油发电机向井下送电。由于电力不足,北翼工作面及南翼工作面轮流生产。14时班共下井72人。南翼工作面工人下井后,打眼放第一炮后出煤。15时30分左右开水泵,南翼停电,当时主扇和局扇风机都没有开启。17时30分全矿来电,主扇和局扇仍没有开启。瓦斯检测员空班漏检。北翼工作面打眼后放第二炮时,工作面口两米处挂在背板上的11个电雷管拖地引脚线被拖动的电缆明接头引爆,引起瓦斯煤尘爆炸事故。此次事故共死亡26人,伤10人,直接经济损失38万元。

【问题】

1. 分析此起事故的直接原因。

2.分析此起事故的间接原因。

3.根据《安全生产法》提出初步处理建议。

4.提出防止同类事故发生的措施和建议。

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第4题

根据以下场景,回答下列各问题(共26分): J公司是一家农产品加工、仓储、物流、销售企业。 2011年,J

公司有员工780人,其中含安全管理人员3人和L劳务公司劳务派遣人员150人。2011年度,共发生生产安全事故2起,造成1人重伤、2人轻伤。其中一起事故由L劳务公司的劳务派遣人员违章造成,导致1名劳务派遣人员轻伤。 J公司的主要生产工序为:原料采购运输、分拣清洗、浸泡灭酶、预冷却、布料、蒸制、速冻、包装和冷藏等。主要原料及辅料有:蔬菜瓜果等农产品、水、天然气、液氨、柴油、食品添加剂等。 J公司主要建(构)筑物有:综合办公楼、农副产品加工厂房、冷库、配送库、车库、锅炉房、变电所等。主要设备设施有:冷藏冷冻车20台、货车50台、叉车20台、冷库设施(制冷剂为液氨)1套、10t/h燃气(天然气)蒸汽锅炉2台、电梯2部、2000kVA的干式变压器2台、分拣设备1套、加工设备1套,以及包装物生产设备及热力、制冷管网等。 J公司根据生产经营活动实际情况和特点,建立了安全生产规章制度和操作规程,编制了应急救援预案,层层签订了安全生产责任书,并以书面形式对员工的权利和义务进行了告知。 计算J公司2011年度千人重伤率和百万工时伤害率(精确到小数点后两位)。

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第5题

简述F公司主要负责人的安全生产职责。

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第6题

简述F公司立筒仓粮食装卸作业的职业危害控制措施。

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第7题

根据以上场景,回答下列各问题(共22分): F公司为从事粮油转运、储存、贸易的工贸企业,拥有专用的粮

油码头,现有从业人员980人,其中有来自G公司的劳务派遣人员230人。F公司有专职安全生产管理人员8人。 F公司现有:60万t立筒仓1组,10万t平房仓1组,10万t食用植物油罐1组,5万t泊位2个,铁路专用线2条,500t/h吸粮机2台,100t/h进出仓散粮输送线2条,100t/h进出油输送管道2条,码头起重机(额定起重量5t或5t以上)3台,电梯5部,叉车20辆,1000kVA变压器3台,10t/h燃气锅炉2台,储存磷化铝等储粮化学药剂的药品库1座,二氧化碳钢瓶和磷化氢钢瓶各50个,氮气钢瓶45个。 F公司粮油进出流程为:接卸船舶、火车、汽车运来的粮油,通过粮食输送系统入立筒仓或平房仓,通过油料输送系统入植物油罐;储存一段时间后,再通过相应系统装船舶、火车、汽车。 为防止储存的粮食生虫,采用固定式环流熏蒸系统,使用瓶装二氧化碳气体和瓶装磷化氢气体,对立筒仓进行熏蒸;采用人工投入磷化铝药片,对平房仓进行常规熏蒸。充入纯度为98%的氮气,对植物油罐进行气调储藏。 2013年5月18日,F公司发生1起未遂事故。该起事故过程为:8时作业人员在平房仓储区向集装箱装散粮时,有2名劳务派遣人员违章乘坐粮食输送皮带上平房仓,9时40分1人从离地8m的输送皮带上滑落,掉落在散粮堆上,未造成伤害。 F公司的安全生产管理制度健全,设有专门的安全生产管理部门。在2013年5月组织的安全生产检查中,发现立筒仓进出仓系统的电气设备老化,存在粉尘爆炸隐患。检查还发现了立筒仓区域其他3处一般安全生产事故隐患。 简述此次未遂事故报告的内容。

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第8题

确定重大事故隐患I、Ⅱ的整改责任单位并说明理由。

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第9题

根据以上场景。回答下列各问题(共22分): D热电厂2 ×300MW扩建工程的燃煤输送系统包括:煤仓、运煤

系统、破碎系统和煤系统。煤仓内堆煤最大高度为14m。燃煤由汽车运入电厂,采用带式输送机将煤送到磨煤机中磨成煤粉,煤粉送至锅炉喷燃器,由喷燃器喷到炉膛内燃烧。扩建工程使用该厂原有的2个容积500m3柴油储罐储存点火锅炉用燃油。 给水系统的功能是将水送入省煤器。送入省煤器的水经水冷壁和过热器等受热面,变成过热蒸汽后送入汽轮机带动发电机发电。 D厂调节水系统有1个储量为12t的液氨储罐。 发电机的冷却方式为“水一氢一氢”方式。氢气由咖100mm的管道引入发电机设备中。制氢系统有9个表压3.2MPa、容积10m3的氢罐。锅炉机组最大连续蒸发量为1025t/h,过热蒸汽出口压力为17.75MPa。 D厂远离城区。为方便员工生活,D厂在厂区内设立了1座加油站,加油站有2个容积150m3的汽油储罐,汽油的密度为730kg/m3。 受D厂委托,E安全评价机构对该厂扩建工程进行了安全评价,出具了安全评价报告,并提出了安全生产标准化建设方案。 为预防燃煤输送系统事故,应采取哪些安全技术措施?

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第10题

某工厂利用场内铁路专用线接卸外协单位原油作为原料生产丁辛烯,具有原油加工,能力850×104t/a,配

套乙烯生产能力66×104t/a。工厂所在地地形平坦,铁路、公路发达,交通便利,不存在显著地质、地理及气候等不利因素。

厂属铁路共有8条铁路线,每年可接卸重油约3×104t、煤约7×104t、外运产品4×104t,运量总计约14×104t。工厂拥有重型轨道车负责厂内调车作业。

该厂铁路专用线接外协设施建在厂区内,有10 000m3罐顶高度为20m重油贮油罐一台、2台外输泵流量约为200m3/h、埋地式1 000m3、罐顶高度为11 m的原油零位罐和卸车泵房,值班室、配电间。泵房设2台卸油泵,流量为1 200m3/h,一开一备。建有一条DN250原油埋地管道,埋地深约1.5m。

工厂有35kV变电站一座,设有10 000kV&8226;A变压器2台,余热发电站一座,发电能力2 000~2 400kW。

原油泵房用水量3m3/h,为间断用水,可由原有泵房给水管线上引出,作为给水,可保证正常使用。

铁路卸油栈台两侧排水沟的含油污水敷设一条DN200污水管线排至DN400污水管中所含油污水送入厂内的污水处理场处理,达标后排放。

零位罐采用移动式低倍数泡沫灭火系统。

油罐建有消防泡沫站,内设10m3的泡沫罐,采用固定式消防水冷却和固定式泡沫灭火系统。卸油栈台北侧有DN300消防线,沿卸油栈台周围敷设并配消火栓、消防水炮。

厂内配有消防泡沫车。卸油栈台两端和沿栈台每隔60m设安全梯,栈台上设安全栏杆。

电源引自厂外热电站6kV母线AH16备用柜,高压电缆沿现有电缆桥架敷设至变压器。低压0.38kV配线132kV以上电动机由配电室直接采用放射式供电,采用阻燃交联低压电力电缆,沿电缆桥架直埋至用电设备。

低压配电系统采用TN系统。装置区采用防爆灯照明;厂区电缆布线采用电缆桥架方式,电缆采用阻燃电缆架空敷设,少量采用电缆沟与直埋方式。电缆沟内采用充砂防爆。

原油卸油流程:采用密闭式下卸工艺流程,卸油设施包括卸油栈台、鹤管、汇油管、导油管、零位油罐及转输油泵。设置两股道接卸外协原油罐车,每股道设25个卸车位,双侧同时可卸50辆罐车,卸车净作业时间3h,全年卸车净作业时间1090h。单侧卸油汇总管DN600,设1具1000m3零位罐,进油总管DN800,转油泵流量为1200m3/h,扬程40m,一用一备。卸车设泵房、值班室、配电间,接卸原油由转输油泵加压输送到重油罐区贮存。

管道防腐采用阴极与涂层防腐联合保护方法。

设置一台可移动式油污泵,在对直埋零位罐进行清扫排污时,利用污油泵将污油抽出排到油泵出口管道,进入10000m3原油贮罐。

采用L360螺旋焊缝钢管和20钢无缝钢管以及各种阀门、下卸鹤管、防腐静电接地等材料。此外,还有SG2.5型手动单轨小车和HG2.5型手拉葫芦各1台。

采用墙控式小仪表箱安装所需的二次仪表。该仪表箱安装在值班室的墙上,设置常规智能仪表,实现工艺参数检测指示报警。

零位罐设置远传液位指示,并参与报警。在原油泵出口和收发球处均设置了就地压力表。零位罐液位测量选用射频导纳液位计;原油泵出口和收发球压力就地指示选用隔膜式压力表。

在易发生泄漏地方分别设置16套可燃气体报警器。零位罐设快速切断阀。

建、构筑物采用天然地基,按抗震烈度八度设防,建、构筑物设计根据建筑及结构设计规范,考虑防火、防腐要求,设置工作接地、保护接地、防雷接地、防静电接地,并将各个接地连为一体,实行共用接地装置,接地电阻小于4Ω。

问题:

(1)以上述资料为背景,依据《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441—86)划分危险、危害因素方法,辨识该企业可能存在的危险、危害因素,并指出危险、危害因素存在的部位。

(2)该企业是否存在重大危险源?为什么?

(3)列举该企业采取了哪些主要安全技术措施。

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