某施工单位承建了一段23km的新建二级公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，路基高度为3m，填料为细

砂质粉土，K4+500～K10+500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4.5，K10+500～K17+200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细砂质粉土，K17+200～K17+800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过 80%，K17+800～至终点为挖方路段，平均挖深0.8m。根据场景，回答下列问题：

该公路路基的干湿类型可用()来判别。

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第1题

背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（），最大干容重为2.4t/m 3 ，压实度98%。补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项

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第2题

某施工单位承建了某海港的5万t级重力式码头水下挖泥施工。

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第3题

背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（），最大干容重为2.4t/m 3 ，压实度98%。本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？

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第4题

某施工单位承建了某海港的5万t级重力式码头水下挖泥施工

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第5题

背景资料：某施工单位承建了一段23km的新建二级公路，其中KO+000～K4+500段为填方路段，路基高度为3

m，填料为细亚砂土，K4+500～K10+500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5，K10+500～K17+200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细亚砂土K17+200～K17+800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80％，K17+800～N终点为挖方路段，平均挖深0．8m。问题： 1．该公路的路基的干湿类型可用什么指标来判别？说明理由。 2．指对K4+500～Kl0+500段路基施工，原地基处理的措施是什么？ 3.对K17+200~K17+800段，宜采用什么施工方法？

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第6题

根据下列条件，回答 25～29 题：某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0＋000～K4＋500段

根据下列条件，回答 25～29 题：

某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44.500～K104.500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4.5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0.5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。

第 25 题（单选题）对K0+000～K4+500段路基施工，宜采用的施工方法是（）。