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第1题
制动液压系统中混有空气，由于气体的可压缩性，会大大增强制动效能。
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第2题
液压制动系统修理安装后，应排除管路中存留的空气，否则，由于空气的可压缩性，会
使制动失效。()
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第3题
如果在液压制动系统中有侵入，由于空气的可压缩性比较大，会导致制动效果下降（）
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第4题
如果在液压制动系统中有（）侵入，由于空气的可压缩性比较大，会导致制动效果下降。所以在每个制动轮缸上均设置有放气螺钉
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第5题
当液压油混有空气时，可压缩性将显著增加，常使液压系统发生噪声，降低系统的传动刚性和工作可靠性。（)
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第6题
如空气进入液压制动系统内，会由于空气具有（)，将使油液压力降低，影响制动效能，故在分泵上设有放气装置。
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第7题
液压系统渗入空气将使系统无法正常工作,其原因是（）
A.气体密度小
B.气体有较大的可压缩性
C.气体的流动性
D.没有一定的形状
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第8题
造成液压系统油温过高的主要原因是（）。
A.液压油中混有空气
B.系统的工作压力过高
C.节流缓冲装置失灵
D.导向阀的制动锥角过大
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第9题
造成液压系统油温过高的主要原因是（)。A.液压油中混有空气B.系统的工作压力过高C.节流缓冲装置失
造成液压系统油温过高的主要原因是()。
A.液压油中混有空气
B.系统的工作压力过高
C.节流缓冲装置失灵
D.导向阀的制动锥角过大
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第10题
引起液压牵引部产生异常声响的原因主要有（）和液压系统中混有空气。
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