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[主观题]

某高速公路D合同段K28十135为一座10m×30m先简支后边续T形梁,5跨一联。T形梁采用预制安装施工,8月

中旬制作台座时未考虑预挠度值(使用旧钢模板,原模板制作时未设计挠度值),张拉时按设计拉力控制油表读数,按理论伸长量控制钢绞线伸长量,其弹性模量比理论弹性模量大,梁体制作一半时进入冬期施工,被迫停工。第二年4月开始接着预制和安装,6月初起拱值最大达到10cm。盖梁施工时,未对其顶标高进行调整。预制梁体时,梁体盖梁未设计横坡(桥面横坡1:1.5)。

施工防水混凝土铺装层时,综合考虑下列因素:铺装层厚度,顶面标高,防水混凝土铺装层厚度(设计为10cm)施工人员提出防水层标高提高5cm,沥青面层厚度不变,两桥台处顺坡处理。浇注防水混凝土铺装层时,严格控制防水层混凝土材质,单幅一次浇筑,不平整处利用高强度砂浆找平。

问题:

指出以上梁体预制和防水混凝土铺装层施工方法,对桥面铺装病害防治方面的错误之处。

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第1题

背景材料:某高速公路D合同段K28十135为一座10m×30m先简支后边续T形梁,5跨一联。T形梁采用预制安装施工,8月中旬制作台座时未考虑预挠度值(使用旧钢模板,原模板制作时未设计挠度值),张拉时按设计拉力控制油表读数,按理论伸长量控制钢绞线伸长量,其弹性模量比理论弹性模量大,梁体制作一半时进入冬期施工,被迫停工。第二年4月开始接着预制和安装,6月初起拱值最大达到10cm。盖梁施工时

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第2题

某桥为一座位于高速公路上的特大桥梁,跨越国内内河四级通航河道。试问,该桥的设计洪水频率,采用下列何项数值最为适宜?

A.1/300

B.1/100

C.1/50

D.1/25

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第3题

某桥为一座位于高速公路上的特大桥梁,跨越国内内河四级通航河道。试问,该桥的设计洪水频率,采用下列何项数值最为适宜?

A.1/300

B.1/100

C.1/50

D.1/25

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第4题

背景材料:某高速公路施工合同段全长18KM,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路

背景材料:

某高速公路施工合同段全长18KM,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路面基层为水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。

问题:

公路工程交工验收的范围是什么?

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第5题

"299.一辆车货总重25吨的112型货车在高速公路行驶了100公里,途中经过一座长2550米各种监控、通风、照明等设施完善的特长隧道,应付高速公路通行费多少元()

A.140

B.135

C.134

D.128E

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第6题

CRH5型动车组动车组空调系统制暖继电器为()

A.K8、K9;

B.K1、K2;

C.K27、K28。

D.K27、K28

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第7题

某高速公路施工项目开工里程120km,跨越两省,6个施工合同段,某监理单位通过投标承担了该项目施工监理工作。
【问题】1、请为该项目选择适宜的监理机构形式
某高速公路施工项目开工里程120km,跨越两省,6个施工合同段,某监理单位通过投标承担了该项目施工监理工作。

【问题】1、请为该项目选择适宜的监理机构形式

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第8题

某公路工程建设项目,进行单元划分时其某合同段上的一座大桥可做为一个()

A.单项工程

B.分部工程

C.单位工程

D.分项工程

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第9题

一辆车货总重25吨的112型货车在高速公路行驶了100公里,途中经过一座长2550米各种监控、通风、照明等设施完善的特长隧道,应付高速公路通行费多少元?

A.140

B.135

C.134

D.128

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第10题

某高速公路 150km,山势险峻,投资 215 亿元,施工合同段 8 个。其中 No6 合同段有一座主线上跨国道的桥梁,桥位位于旱地;上构设计:3x30m 现浇箱梁,经计算施工总荷载大于151kN/ ㎡ ;下构设计:31.5m 钻孔桩,最高桥墩高度为 25.45m。No6 合同段经理部计划 30 天后施工该桥,并向监理机构提交该桥的开工申请及包含施工方案等开工申请所需附的资料。
问题:
某高速公路 150km,山势险峻,投资 215 亿元,施工合同段 8 个。其中 No6 合同段有一座主线上跨国道的桥梁,桥位位于旱地;上构设计:3x30m 现浇箱梁,经计算施工总荷载大于151kN/ ㎡ ;下构设计:31.5m 钻孔桩,最高桥墩高度为 25.45m。No6 合同段经理部计划 30 天后施工该桥,并向监理机构提交该桥的开工申请及包含施工方案等开工申请所需附的资料。

问题:

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第11题

某高速公路沥青路面施工阶段,因B合同段运输路面材料的道路被当地村民挖断,为了不延误工期,材料只能从A合同快完工的一段路上运进B合同段。为此,业主公开两合同段开会,要求A合同段调整施工安排,于7月30日前完成该段施工。8月1日起,B合同段从该段路运进材料。A合同段至8月20日才完成该路段施工,致使B合同段工期延误,A合同段该段路在交工后缺陷期未满已发生破坏。
问题(1)业主做法是否妥当,为什
某高速公路沥青路面施工阶段,因B合同段运输路面材料的道路被当地村民挖断,为了不延误工期,材料只能从A合同快完工的一段路上运进B合同段。为此,业主公开两合同段开会,要求A合同段调整施工安排,于7月30日前完成该段施工。8月1日起,B合同段从该段路运进材料。A合同段至8月20日才完成该路段施工,致使B合同段工期延误,A合同段该段路在交工后缺陷期未满已发生破坏。

问题(1)业主做法是否妥当,为什

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