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[主观题]

可动心辙叉道岔的改道作业,用调整不同号码轨距挡块调整还不足时可加垫片调整,但厚度不得超过

()。

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第1题

货物列车在运行中脱轨,中断单线行车()并影响其他列车,构成列车大事故。

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第2题

采用抛物线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。

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第3题

速度为100km/h以下正线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为()。

速度为100km/h以下正线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为()。

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第4题

工务部门事先发现钢轨折损,将列车拦在区间停车()的,不按耽误列车论,不列事故。

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第5题

采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凹型应不大于()。

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第6题

采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于()。

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第7题

到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值为()。

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第8题

曲线某点现场正矢为50mm,该点的半拨量为4mm,n-1点拨量为2mm,n+1点拨量为4mm,n点的拨后正矢为

曲线某点现场正矢为50mm,该点的半拨量为4mm,n-1点拨量为2mm,n+1点拨量为4mm,n点的拨后正矢为()。

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第9题

导曲线根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

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第10题

道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣()分。

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