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CRH2型动车组不具有耐雪制动功能。()

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第1题

CRH2型动车组辅助电源系统电路,采用贯穿全列的方式。( )

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第2题

CRH2型动车组行车状态下出现车门故障,列车会自动施行快速制动。( )

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第3题

进入防寒期后,不用每次都检查动车组“保温”空开位置。( )

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第4题

CRH2型动车组在110 Km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作( )。

CRH2型动车组在110 Km/h的速度以下,接通耐雪制动开关,通过操作制动手柄动作( )。

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第5题

切除停放制动时应关闭车辆的停放制动带电触点截断塞门(手柄黑色)和供给截断塞门(手柄白色),

使手柄置于垂直位( )。

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第6题

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上构成一般D21事故( )。

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第7题

在进行蓄电池检查时,按照要求断蓄电池接触器空开( )。

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第8题

进行动车组集控开关门检查试验前,必须先提醒本组其他作业人员注意安全,防止发生人身伤害事故

( )。

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第9题

动车组升弓供电前,必须确认EGS处于断开位置( )。

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第10题

进行头罩内部作业检查时,关闭头罩开闭机构供风管路截断塞门,检查自动车钩时应注意脚下( )。

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