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[主观题]

CRH380AL动车组动车转向架型号为SWMB－400（)。

CRH380AL动车组动车转向架型号为SWMB-400()。

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第1题

动车组运用维修采用以时间周期为主，走行公里周期为辅的检修模式。( )

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第2题

头车车钩中心线高度由于车钩整体超差，可通过空气弹簧进行调整( )。

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第3题

动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电气

化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识( )。

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第4题

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为20－30mm。测量时确保动车组在空车状态下( )。

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为20-30mm。测量时确保动车组在空车状态下( )。

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第5题

制动手柄BV接通时，驾驶台电压表的显示电压应为87V以上( )。

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第6题

CRH2型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半( )。

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第7题

CRH380AL型动车组给蓄电池充电时要确认蓄电池端子的充电电压为98～104V( )。

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第8题

CRH380AL型动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了一系横向减振器。

( )

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第9题

CRH380AL型动车组轴箱体的上部，安装了轴箱弹簧( )。

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第10题

CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )

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