下列关于营改增前后交通运输业计税说法错误的是()。

A.改革前归属于营业税纳税主体

B.改革前以营业额作为计税基数计算应交税额

C.改革后按照销售环节发生的销项税额确定应交税额

D.改革后按照销售环节发生的销项税额减去采购环节的进项税额之差来计算应交税额

A.营改增带动上海市第三产业的发展

B.通过营改增，上海市增强了对国际性跨国公司的吸引力

C.通过营改增，上海市交通运输业行业税负整体增加

D.通过营改增，上海市交通运输业行业税负整体减少

A.营改增服务业应以提价方式为主降低税负

B.营改增交通运输业应以抵扣方式为主降低税负

C.营改增服务业应以抵扣方式为主降低税负

D.营改增交通运输业应以提价方式为主降低税负

A.交通运输业

B.建筑业

C.金融保险业

D.生活性服务业

下列项目中，已经实行“营改增”的是()

A 建筑业

B 金融保险业

C 交通运输业

D 旅游业

下列不属于2016年5月1日营改增行业的是()

A 金融业

B 房地产业

C 生活服务业

D 交通运输业

A.营改增后房地产行业计税基本公式为应纳税额=销项税额-进项税额=销售额*税率11%-进项

B.营改增后金融业计税公式为应纳税额=销项税额-进项税额=销售额*税率5%-进项

C.营改增后生活服务业计税公式为应纳税额=销项税额-进项税额=销售额*税率5%-进项

D.以上选项都不对

营改增后的交通运输业的适用税率为()

A 11%

B 70%

C 80%

D 90%

营改增前后对于企业的税负影响仅是流转税。()

A.交通运输业

B.部分现代服务业

C.建筑行业

D.金融保险业