船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦，工作点可能处于______状况，必

第1题

船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦，工作点可能处于______状况，必须降低油门，使柴油机在新的配合点上工作。Ⅰ、主机功率和转速都超过额定值Ⅱ、机械效率下降Ⅲ、运动部件惯性力增加、磨损增加

A.Ⅰ+Ⅱ

B.仅仅是Ⅰ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅲ

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第2题

船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦，工作点处于＿状况，必须降低油门，使柴油机在新的配合点上工作.----I.主机功率和转速都超过额定值；Ⅱ.机械效率下降；Ⅲ.运动部件惯性力增加、磨损增加（）

A.I+II

B.I

C.I+II+Ⅲ

D.I+Ⅲ

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第3题

船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦，工作点处于（)状况，必须降低油门，使柴油机在新的配合点上工作。Ⅰ、主机功率和转速都超过额定值Ⅱ、机械效率下降Ⅲ、运动部件惯性力增加、磨损增加

A、Ⅰ+Ⅱ

B、仅仅是Ⅰ

C、Ⅰ~Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ

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第4题

船舶装载后吃水增加时，则相同主机油门下

A.进程比减小

B.推力变大

C.主机转速不变

D.船舶航速下降

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第5题

船舶装载量增加、吃水增加，使航行时船舶阻力，船速，从而使主机负荷加重，转速（）

A.增加/降低/下降

B.减小/增加/下降

C.增加/降低/升高

D.减小/增加/升高

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第6题

船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象

A.水阻力增大，主机负荷减小，功率下降

B.吃水减小，产生尾纵倾，船舶操纵性能变差

C.水阻力增大，主机负荷增加，功率下降

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第7题

船舶装载量增加、吃水（），使航行时阻力增大，船速将（），则主机负荷加重，转速将（）

A.增加；减慢；下降

B.减小；加快；下降

C.增加；减慢；升高

D.减小；加快；升高

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第8题

对于给定的船舶，螺旋桨转速和吃水不变时，随着船速的增加（）

A.推力增大，阻力减小

B.推力减小，阻力减小

C.推力减小，阻力增大

D.推力增大，阻力增大

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第9题

船舶浅水效应是指下列现象（）

A.船舶阻力降低，吃水增加，纵倾

B.船舶阻力降低，吃水降低，纵倾

C.船舶阻力增加，吃水增加，横倾

D.船舶阻力增加，吃水增加，纵倾

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第10题

对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加，______。

A.推力增大，阻力减小

B.推力减小，阻力减小

C.推力减小，阻力增大

D.推力增大，阻力增大

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