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[主观题]

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解错误的是______。A.主机结构形式

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解错误的是______。

A.主机结构形式更新换代的速度快

B.大部分的故障排除和修理要在陆地上进行

C.设备使用环境比较苛刻多变

D.主机制造台数少,母型机往往难以在平台进行充分试验

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第1题

船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现?
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第2题

船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现?

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第3题

简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。

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第4题

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶特殊性理解正确的是()

A.主机可以在陆地得到充分的磨合

B.大部分的故障排除和修理要在陆地上进行

C.严酷的气象条件会导致紧急情况

D.自动化程度高,对知识面要求单一并且精通

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第5题

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是__。①大部分故障和修理需要船员自己承担 ②设备发生故障必须由航修队修复 ③现场报告必须由服务商整理和统计 ④机器部件、元件的质量、功能各异,所需知识面广()

A.①④

B.①②③

C.①②④

D.①③④

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第6题

简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性

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第7题

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是:()

A、主机可以在陆地得到充分的磨合

B、大部分的故障排除和修理要在陆地上进行

C、严酷的气象条件会导致紧急情况

D、自动化程度高,对知识面要求单一并且精通

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第8题

船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关,船舶的特殊性除了下列哪项,其余都正确:

A.远离陆地航行

B.使用环境复杂多变

C.现场数据要由专用仪表显示

D.主机形式更新速度快

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第9题

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是I.大部分故障和修理需要船员自己承担;Ⅱ.设备发生故障必须由航修队修复;Ⅲ.现场报告必须由服务商整理和统计;IV.机器部件元件的质量、功能各异,所需知识面广()

A.I+IV

B.I+II+Ⅲ

C.I+Ⅱ+Ⅳ

D.I+Ⅲ+IV

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