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[主观题]

扫舱作业是1卸货的最后阶段2是最关键的阶段。A.1B.2C.12

扫舱作业是1卸货的最后阶段2是最关键的阶段。

A.1

B.2

C.12

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第1题

在卸油期间,遇到甲板管系泄露,应第一时间1停止船上货油泵2应第一时间通知码头停止岸泵,终止作业。

A.1

B.2

C.12

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第2题

油轮在码头作业期间,船岸间的通讯是否通畅,直接关系到作业的安全。所以1.作业前应检查通讯设备是

否有电2.通讯设备是否符合防爆。

A.1

B.2

C.12

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第3题

装货结束,扫线作业通常是由①岸方提供高压气体对船上吹扫②船上提供高压气体对岸方吹扫③都可以。A.①

装货结束,扫线作业通常是由①岸方提供高压气体对船上吹扫②船上提供高压气体对岸方吹扫③都可以。

A.①

B.②

C.③

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第4题

卸货作业岸对船信息交换有1.本船装货各种数量2.预定卸货数量3.船舶配载。A.3B.12C.123

卸货作业岸对船信息交换有1.本船装货各种数量2.预定卸货数量3.船舶配载。

A.3

B.12

C.123

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第5题

压力真空切断密封液一般需用()。A.淡水B.海水C.防冻剂

压力真空切断密封液一般需用()。

A.淡水

B.海水

C.防冻剂

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第6题

在装港,船舶应向托运人.商检索取货油相关化验报告及货样化验报告,货样至少在传保存。A.一年B.二年

在装港,船舶应向托运人.商检索取货油相关化验报告及货样化验报告,货样至少在传保存。

A.一年

B.二年

C.三年

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第7题

甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱

甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。

A.货油舱舱气压力高

B.货油舱气舱倒流河货油高液位

C.货油舱气含舱氧量高

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第8题

卸货作业前的安全检查有1.门窗是否关闭2.空调是否改内循环3.雷达是否关闭。A.1B.2C.123

卸货作业前的安全检查有1.门窗是否关闭2.空调是否改内循环3.雷达是否关闭。

A.1

B.2

C.123

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第9题

卸货作业前的风险评估主要有1拟定的作业管路最大流量2.填写船岸安全检测表3.雷达是否关闭。A.1B.2

卸货作业前的风险评估主要有1拟定的作业管路最大流量2.填写船岸安全检测表3.雷达是否关闭。

A.1

B.2

C.123

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第10题

卸货惰气运行前的准备工作前①确认呼吸阀的旁通阀关闭②设定好压力记录器的压力数值。A.1B.2C.1+2

卸货惰气运行前的准备工作前①确认呼吸阀的旁通阀关闭②设定好压力记录器的压力数值。

A.1

B.2

C.1+2

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