斜井升降人员时的加速度和减速度都不得超过（)。A.0.5 m／S2B.0.6 m／S2C.0.7 m／S2

储能液压驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过( )。

A.O.3 s

B.O.4 s

C.0.5 s

D.O.6 s

开车信号应设有( )保留信号。

A.音响

B.声光

C.灯光

D.开车

压缩空气驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过( )

A.0.3 s

B.O.4 s

C.0.5 s

D.O.6 s

组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的( )时，必须更换。

A.20%

B.30%

C.50%

专为升降物料用的钢丝绳，在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到( -)时，必须更换。

A.5 9/5

B.10%

C.15%

盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙为( )。

A.0.1～O.5 mm

B.O.6～1.0 mm

C.1.O～1.5 mm

斜井提升升降人员的速度，不得超过( )，并不得超过人车设计的最大允许速度。

A.4 m/s

B.5 m/s

C.6 m/s

D.7 m/s

齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的( )。

A.20 9/6

B.30%

C.10%

井口卸载煤仓必须设置( )保护。

A.箕斗到位

B.煤位信号

C.卸载

D.满仓

“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方( )处。

A.10 m

B.15 m

C.略大于一列车长度的地点