转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。
A.电流调节器
B.转速、电流两个调节器
C.转速调节器
D.电流正反馈补偿
A.电流调节器
B.转速、电流两个调节器
C.转速调节器
D.电流正反馈补偿
第1题
转速电流双闭环调速系统稳态时,转速n与速度给定电压Ugn、速度反馈系数α之间的关系是:()。
A、n≠Ugn/α
B、n≥Ugn/α
C、n=Ugn/α
D、n≤Ugn/α
第2题
带转速微分负反馈的直流双闭环调速系统其动态转速降大大降低,RdnCdn值越大,()。
A、静态转速降越低,恢复时间越长
B、动态转速降越低,恢复时间越长
C、静态转速降越低,恢复时间越短
D、动态转速降越低,恢复时间越短
第3题
自动调速系统中积分环节的特点是()。
A、具有瞬时响应能力
B、具有超前响应能力
C、响应具有滞后作用
D、具有纯延时响应
第4题
在自控系统中()常用来使调节过程加速。
A、PI调节器
B、D调节器
C、PD调节器
D、ID调节器
第5题
直流V-M调速系统较PWM调速系统的主要优点是()。
A、调速范围宽
B、主电路简单
C、低速性能好
D、大功率时性价比高
第6题
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中,如果要使主回路允许最大电流值减小,应使()。
A、ASR输出电压限幅值增加
B、ACR输出电压限幅值增加
C、ASR输出电压限幅值减小
D、ACR输出电压限幅值减小
第7题
由于比例调节是依靠输入偏差来进行调节的,因此比例调节系统中必定()。
A、有静差
B、无静差
C、动态无静差
D、不确定
第8题
在电压负反馈调速系统中,电流正反馈环节实质为转速降补偿控制,因此是()。
A、有静差调速系统
B、无静差调速系统
C、全补偿时是无静差调速系统
D、难以确定静差有无的调速系统
第9题
电压负反馈调速系统中,若电流截止负反馈也参与系统调节作用时,说明主电路中电枢电流()。
A、过大
B、过小
C、正常
D、不确定
第10题
带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”,这主要与()有关。
A、电流正反馈
B、电流截止负反馈
C、电压负反馈
D、其它环节
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