给定船舶的基本阻力取决于______。

给定船舶的基本阻力取决于______。

A.该船舶的方形系数CB和实际吃水

B.该船舶的实际吃水和航速

C.该船舶的长宽比L/B和航速

D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B

船舶阻力由哪些部分组成______。

A.基本阻力和附加阻力

B.摩擦阻力和粘性阻力

C.基本阻力和空气阻力

D.摩擦阻力和兴波阻力

船舶的基本阻力包括______。

A.摩擦阻力、粘性阻力和空气阻力

B.摩擦阻力、粘性阻力和兴波阻力

C.摩擦阻力、粘性阻力和波浪阻力

D.摩擦阻力、粘性阻力和浅水阻力

给定船舶的推力取决于该船的______。

A.螺旋桨直径和转数的大小

B.螺旋桨直径和船速的大小

C.螺旋桨转数和吃水的大小

D.螺旋桨转数和船速的大小

额定船速是指在深水中，在额定功率与额定转速条件下，船舶所能达到的______。

A.对水的速度

B.对地的速度

C.静水中的速度

D.理论上的速度

为了保护主机，一般港内最高主机转速为海上常用转速的______。

A.80%～90%

B.70%～80%

C.60%～70%

D.50%～70%

匀速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应______。

A.等于所受到的推力

B.大于所受到的推力

C.小于所受到的推力

D.等于或小于所受到的推力

船舶的基本阻力中占比例最大的是______。

A.兴波阻力

B.粘性阻力

C.空气阻力

D.摩擦阻力

船舶的附加阻力包括______。

A.空气阻力、波浪阻力、粘性阻力和浅水阻力

B.空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力

C.空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力

D.空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力

为了留有一定的储备，主机的海上转数通常定为额定转数的______。

A.89%～92%

B.92%～93%

C.94%～95%

D.96%～97%