船舶在各种速度情况下，停车至船舶速度为零时所滑行的距离，称为：

协助他船脱浅的拖船，可给出的脱浅拖力为______吨。(Nt：拖船主机功率，以马力计)

A.(0.01～0.015)Nt

B.(0.015～0.02)Nt

C.(0.02～0.03) NtD.(0.03～0.04) Nt

船舶绞锚时，锚链处于______状态时，锚机负荷最小。

A.与水面垂直或接近垂直

B.与水面呈较小的角度

C.横过艏柱或船底

D.船首左前方或右前方

为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。

A.上风舷/首驳

B.下风舷/中间驳

C.上风舷/中间驳

D.下风舷/尾驳

关于引起吊拖船队偏荡的原因，下列说法错误的是：

A.拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响

B.驾驶员操纵不当或操舵不稳

C.驳船队的载重量较大

D.船舶横倾或驳船队两边不对称

一般锚地的最小水深应保证有______吃水+2/3最大波高。

A.0.5倍

B.1倍

C.1.5倍

D.4倍

锚泊时，一般最初的出链长度为______水深时即应刹车，使其受力后再松链。

A.0.5倍

B.2倍

C.3倍

D.5倍

量

A.①

B.①+②

C.①+②+③

D.①+②+③+④

推船顶推空驳时，风动力作用点常在水动力作用点之______，使船队有向______回转和偏航的现象。

A.前/上风

B.前/下风

C.后/上风

D.后/下风

顶推船队的阻力小于吊拖船队，而航速高于吊拖船队，其主要原因是：

A.充分利用了伴流

B.提高了螺旋桨的工作效率

C.减小了偏荡

D.以上原因均是

______应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力。

A.首排驳船

B.边驳

C.顶驳

D.尾排驳船