船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为：

船舶采用拖锚制动方法，可在______下使用。

A.任意速度

B.高速

C.低速

D.后退

船舶在内河航行，正常的情况下一般以______的常速行驶。

A.前进三

B.前进二

C.前进一

D.微速前进

狭窄航道，双桨船在前进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取：

A.左车加速

B.左车减速或停车

C.右车减速

D.右车停车

伴流效应横向力，随着船速的增加而：

A.由大到小

B.逐渐增大

C.逐渐减弱

D.以上都不对

螺旋桨水面效应横向力作用在______上。

A.船体艏部

B.船体艉部

C.螺旋桨

D.舵

滑失比是螺旋桨______与______之比值。

A. 滑失速度/理论上应能前进的速度

B. 滑失/船对地的速度

C. 滑失/船对水的速度

D. 滑失速度/螺旋桨进速

斜流效应横向力产生的原因在于______的存在。

A. 伴流

B. 斜流的横向分速

C. 斜流的纵向分速

D.上升斜流

固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是：

A. 双左旋式

B. 内旋式

C. 外旋式

D. 双右旋式

右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是：

A.船首向左偏移

B.降低舵效

C.没有影响

D.船尾向右偏移

关于"回舵"，下列正确的说法是：

A.回舵不象稳舵那样能完全、迅速地稳住船首向

B.回舵不一定是回到正舵位置

C.回舵只是减小舵角以减缓船首偏转的角速度

D.以上说法都正确