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[填空题]

YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(自动制动阀)手柄到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。

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第1题

YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(自动制动阀)手柄到充风位,会造成均衡风缸和列车管与_相同

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第2题

YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。
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第3题

YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵自动制动阀手柄到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。
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第4题

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移至最小减压位均衡风缸的减压量为45~55kPa。()

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移至最小减压位均衡风缸的减压量为45~55kPa。()

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第5题

DK-l型制动机空气位操纵时,空气制动阀手柄在“缓解位”,均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的转换不到位。《SS7E型电力机车乘务员》

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第6题

YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵自动制动阀手柄到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力_

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第7题

DK-1型制动机空气位操纵时,若将空气制动阀手柄位于制动位,电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是()

A.调压阀管-均衡风缸管

B.均衡风缸管-大气

C.调压阀管-作用管

D.作用管-大气

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第8题

JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化。()

JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化。()

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第9题

YZ-1型空气制动机的自动制动阀在时,均衡风缸的压力空气经由自动制动阀通大气,使均衡风缸压力下降()

A.制动位

B.缓解位

C.保压位

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第10题

JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时,总风经过充管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充()
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第11题

“电空位”操纵时,若将空气制动阀手柄置于制动位,电空转换阀与作用柱塞配合形成的气路是()

A.调压阀—均衡风缸

B.均衡风缸—大气

C.调压阀—作用管

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