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[主观题]

在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。A.高温高压液体B.低温低压液

在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。

A.高温高压液体

B.低温低压液体

C.低温高压气体

D.高温低压液体

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第1题

在封闭的制冷循环系统中,供给蒸发器的制冷剂流量靠膨胀阀或节流管来控制。
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第2题

在封闭的制冷循环系统中,供给蒸发器的制冷剂流量靠膨胀阀或节流管来控制
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第3题

在汽车制冷循环系统中,经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。

A.高温高压液体

B.低温低压液体

C.低温高压气体

D.高温低压液体

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第4题

空调的制冷循环系统有()()()()部件组成

A.冷凝器,蒸发器,毛细管,电子膨胀阀

B.压缩机,冷凝器,毛细管,电子膨胀阀

C.压缩机,冷凝器,电子膨胀阀,冷媒环

D.压缩机,冷凝器,蒸发器,毛细管

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第5题

空调制冷循环系统包括()蒸发器、管路等部件

A.压缩机

B.冷凝器

C.储液干燥罐

D.膨胀阀

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第6题

汽车空调制冷系统主要由哪些部件组成?()

A.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

B.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

C.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

D.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

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第7题

汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
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第8题

空调制冷循环系统包括()、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、蒸发器、管路等部件。

A.压缩机

B.皮带

C.接口

D.以上都不是

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第9题

在制冷循环中,制冷剂的流向描述正确的是()

A.压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器

B.压缩机-蒸发器-膨胀阀-冷凝器

C.压缩机-膨胀阀-冷凝器-蒸发器

D.压缩机-冷凝器-蒸发器-膨胀阀

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第10题

在制冷系统中,油分离器安装在()之间

A.蒸发器和制冷压缩机

B.制冷压缩机和冷凝器

C.冷凝器和膨胀阀

D.膨胀阀和蒸发器

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