题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

A公司承建跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240棵直径1.2m的钻孔灌注桩,采

用反循环钻机成孔。项目部经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B公司,签订了分包合同。施工过程中现场发生如下事件:

事件一:因地下管线改移困难,设计方在现场决定8、9、10轴桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。

事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积,致使钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。

事件三:B公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼突然倾倒;幸亏作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目负责人组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目负责人签字,上报了A公司安全部门。

事件四:项目部要求B公司增加钻孔机,以保障钻孔作业计划进度。但B公司1周后才将钻机运到现场,致使该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。

问题:

见精选案例4分析表中内容:

精选案例4分析表

题号

所提问题

1

事件一中变更设计程序有无不妥?给出正确程序。

2

事件二的做法有无违规之处?写出正确做法。

3

事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。

4

就事件,分析项目部与分包进度控制存在问题,给出应采取的控制措施。

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轨道结构是由( )等组成的构筑物。A.钢轨B.道岔C.道床D.轨枕E.供电回路

轨道结构是由( )等组成的构筑物。

A.钢轨

B.道岔

C.道床

D.轨枕

E.供电回路

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第2题

在热力管道焊接过程中,施工控制的重点内容包括( )。A.焊接环境B.焊接工艺参数C.焊接顺序D.焊后热

在热力管道焊接过程中,施工控制的重点内容包括( )。

A.焊接环境

B.焊接工艺参数

C.焊接顺序

D.焊后热处理

E.焊后检测修补

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第3题

供热站是供热管网的重要附属设施,是供热网路与热用户的连接场所。它的作用是( )。A.保证供热压力B

供热站是供热管网的重要附属设施,是供热网路与热用户的连接场所。它的作用是( )。

A.保证供热压力

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C.根据需要,进行集中计量、检测供热热媒的参数和数量

D.保证供热温度

E.根据热网工况和不同的条件,采用不同的连接方式,将热网输送的热媒加以调节、转换,向热用户系统分配热量以满足用户需要

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第4题

桩基施工时为避免对地下构筑物的破坏,混凝土灌注桩施工安全控制还涉及( )等。A.施工场地B.护壁泥

桩基施工时为避免对地下构筑物的破坏,混凝土灌注桩施工安全控制还涉及( )等。

A.施工场地

B.护壁泥浆

C.桩的制作

D.护筒埋设

E.混凝土浇筑

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第5题

当发生下列( )情况,项目需要对安全保证计划进行评估。A.适用法律法规和标准发生变化B.项目组织机

当发生下列( )情况,项目需要对安全保证计划进行评估。

A.适用法律法规和标准发生变化

B.项目组织机构发生重大变化

C.劳务队发生变化

D.发生生产安全事故

E.设计图纸出现变更,方案进行局部调整

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第6题

关于地铁车站留置施工缝位置说法,正确的有( )。A.柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处B.墙体

关于地铁车站留置施工缝位置说法,正确的有( )。

A.柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处

B.墙体施工缝留置位置:水平施工缝在高出底板50~1OOmm处

C.顶、底板均可留置水平施工缝

D.墙体施工缝宜留置平缝

E.墙体施工缝可粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理

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第7题

控制基坑围护结构变形的主要方法有( )。A.增加围护结构的人土深度B.减小开挖步距和开挖支撑时间C

控制基坑围护结构变形的主要方法有( )。

A.增加围护结构的人土深度

B.减小开挖步距和开挖支撑时间

C.减小围护结构和支撑的强度

D.控制降水对环境变形的影响

E.增加围护结构和支撑的刚度

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第8题

燃气管道穿越河底时,燃气管道宜采用( )。A.钢管B.铸铁管C.塑料管D.钢筋混凝土管

燃气管道穿越河底时,燃气管道宜采用( )。

A.钢管

B.铸铁管

C.塑料管

D.钢筋混凝土管

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第9题

地下钢筋混凝土机房在地下水丰富、流沙的软土地层中施工时,适宜的施工方法是( )。A.土钉支护B.预

地下钢筋混凝土机房在地下水丰富、流沙的软土地层中施工时,适宜的施工方法是( )。

A.土钉支护

B.预制沉井法

C.排桩支护

D.在降水条件下开槽

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