一台五十铃37米泵车进口分动箱内油位自动升高，分动箱温度高，加油口位置冒油雾，试述故障原因及排故过程。

A.利用气压改变离合套啮合的位置从而切换泵送与行驶。

B. 分动箱除了能起到泵送与行驶切换的作用还能起到变速的作用。

C. 分动箱泵送与行驶切换是靠压力油来驱动的。

D. 分动箱除了可以在泵送与行驶位置工作外还可以在中间位置工作。

A.2019 款463车型每次更换分动箱油时，视情况更换放油螺塞垫片

B.针对2019款463 车型在发动机熄火后，举升车辆，不论车辆状态如何，均可加注分动箱油

C.对与车型 167，更换分动箱径向密封圈时，要用自动变速箱油润滑新密封圈

D.针对 253 车型（253.992/993 除外）拆卸分动箱要定位传动轴

E.针对 253 车型（253.992/993 除外）拆卸分动箱与后差速器之间传动轴的中间轴承不需要定位车架地板位置

A.拧开减速机的放油口螺堵和油位口螺堵，把用过的旧油放掉；

B.因为泵车减速机是倒置安装的，可以从透气口加油也可以用油壶从倒置加油口加注新油（约4升）；

C.直到油位于油位指示标志中间位置以上为止；

D.拧紧倒置加油口螺堵

A.主变压器温度太高

B.保护装置故障

C.油位太低、油压高

D.冷却风机故障

A.与自动变速器使用共同的油路

B.分动箱直接被供给来自自动变速器主泵的未冷却机油

C.自动变速器油冷却器的所有机油首先流过分动箱

D.自动变速器和分动箱使用相同的机油，但具有独立的油路

E.分动箱和自动变速器使用不同的机油

A.底盘空挡时才能泵送行驶切换

B.传动轴转速为0才能泵送行驶切换

C.分动箱两个检测开关同时闭合，才能泵送

D.泵送或行驶时，气阀断电

自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是（）。

A.水封水太少

B.重力环内径过大

C.高置水箱缺水

D.进油过猛

A.加油到适当位置

B.排油到适当位置

C.换合适的油

D.换新滤芯

A.水分水太少

B.重力环内径过大

C.高置水箱缺水

D.进油过猛

A.加油到适当位置

B.排油到适当位置

C.换合适的油

D.换滤芯