在我国，由货物运输部门代理货物运输保险业务，由航空售票点代理航空人身意外伤害保险等的兼业代理形式，属于()。

在我国，由货物运输部门代理货物运输保险业务，由航空售票点代理航空人身意外伤害保险等的兼业代理形式，属于行业代理。（）

在我国，由货物运输部门代理货物运输保险业务，由航空售票点代理航空人身意外伤害保险等的兼业代理形式，属于银行代理。（）

在我国，由货物运输部门代理货物运输保险业务，由航空售票点代理航空人身意外伤害保险等的兼业代理形式，属于机关代理。（）

在我国，由货物运输部门代理货物运输保险业务，由航空售票点代理航空人身意外伤害保险等的兼业代理形式，属于社区代理。（）

关于货物运输保险费率制订的因素，下列说法正确的是( )。

A.运输工具的不同，导致货物可能出险的机会不同。

B.运输途程的长短及地域上的差别，不会对货物运输保险的费率产生影响。

C.采用联运方式运输的货物投保货运险，其费率低于直达运输下货物的费率。

D.货物的性质与货物受损的程度和机会无关。

根据我国海运险条款，下列属于特殊外来风险的是( )。

A.偷窃

B.吊索损害

C.海盗行为

D.交货不到

根据我国海运险条款，下列属于意外事故风险的是( )。

A.地震

B.海啸

C.搁浅

D.火山爆发

投保人就同一保险标的、同一保险利益、同一保险事故分别向两个或两个以上保险人订立保险合同，其保险金额超过保险价值的保险是共同保险。()