公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有()。

带，向下猛力蹬踩，脚扣应不变形、不开焊。（）。

登杆前,应对脚扣进行()。

A、人体载荷冲击试验

B、人体静载荷试验

C、人体载荷拉伸试验

A．一定要按电杆的规格，选择大小合适的脚扣，使之牢靠地扣住电杆

B．雨天或冰雪天只要小心，也可以登杆

C．使用前必须仔细检查脚扣各部分；有无断裂、腐朽现象，脚扣皮带是否结实，牢固

D．穿脚扣时，脚扣带的松紧要适当，应防止脚扣在脚上转动或脱落

E．在登杆前，应对脚扣作人体载荷冲击试验，检查脚扣是否牢固

F．上、下杆的每一步都必须使脚扣与电杆之间完全扣牢

A．使用前必须仔细检查脚扣各部分，有无断裂、腐朽现象，脚扣皮带是否结实、牢固，如有损坏，应及时更换，不得用绳子或电线代替

B．一定要按电杆的规格选择大小合适的脚扣，使之牢靠地扣住电杆

C．穿脚扣时，脚扣带的松紧要适当，应防止脚扣在脚上转动或脱落。上、下杆的每一步都必须使脚扣与电杆之间完全扣牢，以防下滑及其他事故

D．在登杆前，应对脚扣作人体载荷冲击试验，检查脚扣是否牢固

A．0.8

B．0.5

C．1

D．0

A．使用前必须仔细检查脚扣各部分；有无断裂、腐朽现象，脚扣皮带是否结实，牢固，如有损坏，应及时更换，不得用绳子或电线代替；

B． 一定要按电杆的规格，选择大小合适的脚扣，使之牢靠地扣住电杆；

C． 穿脚扣时，脚扣带的松紧要适当，应防止脚扣在脚上转动或脱落；上、下杆的每一步都必须使脚扣与电杆之间完全扣牢，以防下滑及其它事故；

D． 在登杆前，应对脚扣作人体载荷冲击试验，检查脚扣是否牢固。

登杆前，应对脚扣进行()

A.人体静载荷试验

B.人体载荷冲击试验

C.人体载荷拉伸试验