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[主观题]

为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时,应摇转曲轴使第()缸处于压缩终了位置,对准正

为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时,应摇转曲轴使第()缸处于压缩终了位置,对准正时标记。

A.一

B.二

C.四

D.六

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第1题

为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时,首先应摇转曲轴使第一缸处于()位置,对准正时标记

A.排气开始

B.排气终了

C.压缩开始

D.压缩终了

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第2题

发动机各种转速都抖动,消声器严重放炮,此故障为()

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火顺序错乱

D.某缸不点火

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第3题

下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述不正确的是()。A.摇转曲轴,使第一缸处于排气终

下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述不正确的是()。

A.摇转曲轴,使第一缸处于排气终了位置并对准正时标记

B.检查分电器是否有窜电现象

C.检查高压分线排列顺序与该发动机做功顺序是否一致

D.检查分火头是否有自转现象

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第4题

下面哪一项是摩托车简单故障诊断与排除的内容()

A.诊断与排除发动机点火系统故障

B.诊断与排除摩托车离合器的简单故障

C.诊断和排除变速器异响

D.诊断和排除发动机启动困难、转速不稳等综合故障

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第5题

发动机起动时曲轴反转, 点火系故障造成的原因是( )。  

A.火花塞烧蚀严重   

B.点火时间过早   

C.点火晚   

D.点火错乱   

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第6题

汽油发动机爆震的原因可能是()。

A.点火时间过迟

B. 点火时间过早

C. 点火错乱

D. 与点火无关

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第7题

发动机点火正时过早,()及电源电压过低,均为点火系故障

A.点火顺序错乱

B.点火能量强

C.电源电压高

D.以上均不对

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第8题

汽油发动机爆震的原因可能是()

A.点火时间过迟

B.点火时间过早

C.点火错乱

D.与点火无关

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第9题

诊断、排除蓄电池自行放电故障时,要关闭()

A.点火开关

B.用电设备

C.发动机

D.发电机

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第10题

发动机点火正时过早,()及电源电压过低,均为点火系故障。

A.点火顺序错乱

B. 点火能量强

C. 电源电压高

D. 以上均不对

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