汽车悬架和转向系间隙过大可能引起的故障现象只有在汽车行驶中才会出现，应在汽车停驶时检查。此题为判断题(对，错)。

A.转向盘抖振

B.行驶跑偏

C.乘坐舒适性差

D.轮胎异常磨损

A．错误

B．正确

A．错误

B．正确

如果汽车悬架和转向系间隙过大，不会引起()。

A.转向盎抖振

B.行驶跑偏

C.轮胎导常磨损

D.制动力变差

A.转向盘抖振

B.行驶跑偏

C.轮胎异常磨损

D.制动力变差

A.转向器传动副啮合间隙过大或轴承松旷；

B.转向轴与转向盘连接部位松动；

C.A和B都有可能；

D.A和B都不可能。

A.转向器传动副啮合间隙过大或轴承松旷；

B. 转向轴与转向盘连接部位松动；

C. A和B都有可能；

D. A和B都不可能。

A.前轮外倾角过大

B.转向器齿轮啮合间隙过大

C.液压动力转向系工作油压过低

D.轮胎气压过高

A.汽车左、右车轮制动器制动力不相等

B.转向系弹性变形引起制动跑偏

C.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆运动干涉引起制动跑偏

D.悬架系统导向杆系变形引起制动跑偏